[Focus 2004-2008] Brak ciśnienia paliwa na listwie

[MarcinMaz]

No więc mam poważny problem z foczką (1,6tdci 109km 05r.). przez ostatnie 2 miesiące miałem 2 sytuacje, że samochód zgasł podczas jazdy, ale po chwili zapalił. ok 20go grudnia zgasł po raz 3'ci, ale tym razem permanentnie (silnik kręcił, ale nie odzywał się żaden cylinder). po podłączeniu komputera nie pokazywało żadnego błędu???, mechanik zaczął sprawdzać wszystko i okazało się, że nie ma ciśnienia paliwa na listwie. zamówiłem nowy czujnik, w tym czasie mechanik odpalił kilka razy samochód jak był zimny, ale po jakimś czasie znowu gasł. po wymianie czujnika wszystko wydawało się być ok, kilka dni jazy po mieście, potem trasa i niestety po 100km w trasie laweta do domu... na drugi dzień u mechanika znowu odpalił bez problemu i oczywiście dalej nie pokazuje błędów... czy ktoś miał do czynienia z czymś takim??? strach się za miasto samochodem ruszyć. pomocy!

[weuek]

A filtr paliwa jaki ma przebieg?

[MarcinMaz]

wymieniony 2 miesiące temu... jest tak, że wszystko jest ok i nagle gaśnie; jak zgaśnie, to jakby zero paliwa dostawał - cisza, jak znowu zaskoczy, to jakby nigdy nic

[weuek]

Na chłopski rozum, wydaje się, że winna jest pompa CR. Ale to tylko gdybania płatnika podatku rolnego...

[MarcinMaz]

a było by tak, że raz by było ok, a raz zero paliwa gdyby to była pompa cr? ja raczej stawiałem na sterowanie (elektronika/elektryka); chcę uniknąć wymiany wszystkiego po kolei, więc może ktoś już to przerobił

[MarcinMaz]

może jakieś pomysły panowie??? dodam, że po kolejnym holowaniu do mechanika po odpaleniu na drugi dzień zawiesił się egr - inny elektromechanik zasugerował, że egr może być przypchany do tego stopnia, że jak się rozgrzeje, go zatyka się i odcina paliwo... po rozkręceniu egr okazało się że czysty, ale elektryka egr do wymiany. po wymianie następny błąd się pojawił - nieszczelność układu dolotowego, czekam aktualnie na rury dolotowe - możliwe, że komputer się obudził i zaczęły błędy się pojawiać???

[MIREKTERAZPOLSKA]

ja bym wymienił jeszcze raz filtr paliwa

[damiasek]

Miałem to samo. U mnie problemem był zawór regulacji ciśnienia na pompie. Zacinał się i jak został w pozycji otwartej to nie dało się uruchomić silnika.

[MarcinMaz]

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem to samo. U mnie problemem był zawór regulacji ciśnienia na pompie. Zacinał się i jak został w pozycji otwartej to nie dało się uruchomić silnika.

no nareszcie konkretna odpowiedź! dzięki! zostanie sprawdzone to od razu!!!

Bump:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem to samo. U mnie problemem był zawór regulacji ciśnienia na pompie. Zacinał się i jak został w pozycji otwartej to nie dało się uruchomić silnika.

a jeszcze tylko dopytam, czy objawy identyczne jak w pierwszym poście na początku tematu?

[MarcinMaz]

rura dolotowa wymieniona, dalej błędy (tym razem jeszcze doszedł przepływomierz... kolejny mechanik, do wymiany odolejacz - niby zaciąga olej i przepływomierz daje złe odczyty... już nic mnie nie zaskoczy.