[Focus 1998-2004] Niskie obroty , nie odpala.

[jawirax]

Witam , mam takie problem , szukałem w wyszukiwarce , ale nie znalazłem odpowiedzi.
Od kilku miesięcy borykałem się z problemem obrotów: Auto po odpaleniu na ssaniu chodzi normalnie, lecz gdy tylko sie lekko zagrzeje i ssanie się wyłączy wtedy zaczyna się problem , obroty na wolnych spadają do 500 i trzęsie budą , podczas jazdy to samo , gdy jadę auto normalnie przyspiesza i ma moc lecz gdy wybije je z biegu na luz obroty drastycznie spadają, ale do czego zmierzam: dzisiaj pojechałem na CPN zatankować benzynę dojechałem do stacji i pod samym dystrybutorem gdy chciałem lekko podjechać pod sam dystrybutor ja mu w gaz a on się dławił i zgasł , chciałem go odpalić i już nie mogłem , wychłeptałem akumulator i zepchnąłem go na parking obok ,zostało mi tylko zaholowanie go do garażu , pojechałem po drugie auto i wróciłem po Focusa po dwóch godzinach aby go odholować na garaż , odpaliłem na przewody od drugiego auta (tzn podładowałem i normalnie kręcił, ale nie odpalił), sprawdziłem bezpieczniki koło akumulatora i okazało się że jest spalony bezpiecznik F12 , wymieniłem go i auto odpaliło jak petarda,wiec wróciłem do garażu, w garażu zgasiłem go i odpaliłem i znowu to samo raz dopalał normalnie ,raz ledwo wchodził na obroty .ale bezpiecznik był cały, . Może mnie ktoś naprowadzić o co w tym chodzi ?

[miery]

Silniczek krokowy tylko na myśl mi przychodzi.

[jawirax]

Jutro go rozbiorę i sprawdzę, ale czemu nie odpala i spaliło bezpiecznik F12.

[TomQ62]

O ile dobrze pamiętam, to F12 odpowiada za pompę paliwa, ale sprawdź, bo pamięć zawodną jest.

[jawirax]

Z tego co wygoglowałem to jest to bezpiecznik połączony z przekaźnikiem pompy ,i teraz nie wiem czemu go przepaliło ? czy przekaźnik pompy szwankuje i spaliło bezpiecznik ? czy pompa nie wyrabia i obciąża przekaźnik na tyle że spaliło bezpiecznik .

[TomQ62]

Tego nie zgadniemy. Potrzebna diagnostyka, ale już wiesz gdzie szukać.

[jawirax]

Jutro pogrzebie w garażu z tym zaworem wolnych obrotów a tym spalonym bezpiecznikiem od pompy to nikt nie podpowie mi dlaczego mógł się przepalić ?

[TomQ62]

Zacząłbym od pomiaru ciśnienia paliwa.

[jawirax]

Okey jutro się tym zajmę i dam znać dzięki za podpowiedzi .

[jawirax]

Zdiagnozowałem usterkę , winna pompa paliwa zarżnięta robi zwarcie i dlatego spaliło bezpiecznik,po przekręceniu kluczyka nawet nie słychać jak zaciąga paliwo - chciałem kupić całą pompę używana ale to ryzyko, postanowiłem kupić wkład pompy dobrej firmy zamiennik nowy - i teraz moje pytanie czy nie ma problemów z wyciągnięciem pompy z baku bez jego ściągania ? czy bez problemu wyjmę pompę z baku z pod kanapy tylnej ? w nowej pompie jest wtyczka z przewodami do przylutowania i tu też moje pytanie czy mogę zostawić starą wtyczkę ? bo wolałbym nie lutować, bo jest ryzyko że luty puszczą i wtedy BUM ?