![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
Witam! Mam mondeo mk3 2.0TDCI , 115KM, nalatane prawie 400 000km (sam przejechałem nim ostatnie 200 000). Jakieś 30 tysięcy temu stopniowo coraz głośniej zaczęło mi stukać coś w silniku, stuka tylko do ok. 1800RPM potem jest już cisza. W międzyczasie padła mi pompa CR, została zrobiona a wtryskiwacze po wstawieniu na maszynę okazały się być sprawne (w jednym została wymieniona cewka bo miała przebicie). Mimo to stukanie nie ustało a na wolnych obrotach silnik chodzi nierówno. Obstawiam popychacze- samoregulatory hydrauliczne czy ktoś to robił? A może jakiś inny pomysł co to może stukać? Silnik nie dymymi jakoś strasznie mocno, pali poniżej 6l/100 w cyklu mieszanym, jest dynamiczny tylko to wk...jące stukanie. Nie słychać go bez obciążenia na postoju. Mój mechanik mówi że te silniki takich przebiegów nie wytrzymują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Może poluzowało się gniazdo zaworowe, i takie objawy.
Sprawd,z kompresje, aby to wykluczyć. Jeżeli na jednym cylindrze będzie spora róznica, to masz winowajcę. |
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
Gniazdo zaworowe? Może to być dobry trop bo kompresja na cylindrach jest mocno rozjechana. W tej chwili nie pamiętam, ale były duże różnice na poszczególnych cylindrach. co z tym zrobić? Z tego co wiem głowicy w 2.0 TDCI się nie zdejmuje bo nie da rady jej ponownie założyć.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-11-2009
Skąd: podbeskidzie
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 143/175KM
Rocznik: 2007
Postów: 147
|
Wymieniałem głowicę i silnik żyje... zdjąć, splanować, sprawdzić, uszczelnić, złożyć i będzie dobrzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Jak wiesz, że kompresja rozjechana, to nie zwlekaj, bo jak gniazdo peknie, i kawałek podejdzie pod zawór , to narobi takiego spustoszenia, że tylko wymiana słupka.
A jak masz popychacze hydrauliczne, one nie stukaja, najwyżej klepią. |
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: ernest
Zarejestrowany: 03-06-2014
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 53
|
Popychacze zaworowe moga dzwonic
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|