Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-04-2017, 18:19   #1
bzik4
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 9
Domyślnie Stuki, prawdopodobnie w głowicy

Witam! Mam mondeo mk3 2.0TDCI , 115KM, nalatane prawie 400 000km (sam przejechałem nim ostatnie 200 000). Jakieś 30 tysięcy temu stopniowo coraz głośniej zaczęło mi stukać coś w silniku, stuka tylko do ok. 1800RPM potem jest już cisza. W międzyczasie padła mi pompa CR, została zrobiona a wtryskiwacze po wstawieniu na maszynę okazały się być sprawne (w jednym została wymieniona cewka bo miała przebicie). Mimo to stukanie nie ustało a na wolnych obrotach silnik chodzi nierówno. Obstawiam popychacze- samoregulatory hydrauliczne czy ktoś to robił? A może jakiś inny pomysł co to może stukać? Silnik nie dymymi jakoś strasznie mocno, pali poniżej 6l/100 w cyklu mieszanym, jest dynamiczny tylko to wk...jące stukanie. Nie słychać go bez obciążenia na postoju. Mój mechanik mówi że te silniki takich przebiegów nie wytrzymują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bzik4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2017, 18:38   #2
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Stuki, prawdopodobnie w głowicy

Może poluzowało się gniazdo zaworowe, i takie objawy.
Sprawd,z kompresje, aby to wykluczyć.
Jeżeli na jednym cylindrze będzie spora róznica, to masz winowajcę.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2017, 18:57   #3
bzik4
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 9
Domyślnie Odp: Stuki, prawdopodobnie w głowicy

Gniazdo zaworowe? Może to być dobry trop bo kompresja na cylindrach jest mocno rozjechana. W tej chwili nie pamiętam, ale były duże różnice na poszczególnych cylindrach. co z tym zrobić? Z tego co wiem głowicy w 2.0 TDCI się nie zdejmuje bo nie da rady jej ponownie założyć.
bzik4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2017, 19:42   #4
mareasb
ford::average
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-11-2009
Skąd: podbeskidzie
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 143/175KM
Rocznik: 2007
Postów: 147
Domyślnie Odp: Stuki, prawdopodobnie w głowicy

Wymieniałem głowicę i silnik żyje... zdjąć, splanować, sprawdzić, uszczelnić, złożyć i będzie dobrzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mareasb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2017, 19:56   #5
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Stuki, prawdopodobnie w głowicy

Jak wiesz, że kompresja rozjechana, to nie zwlekaj, bo jak gniazdo peknie, i kawałek podejdzie pod zawór , to narobi takiego spustoszenia, że tylko wymiana słupka.
A jak masz popychacze hydrauliczne, one nie stukaja, najwyżej klepią.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2017, 11:42   #6
erwinn
ford::average
 
Imię: ernest
Zarejestrowany: 03-06-2014
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 53
Domyślnie Odp: Stuki, prawdopodobnie w głowicy

Popychacze zaworowe moga dzwonic

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
erwinn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.