[Focus 2011-2014] Dane z samochodu do Raspberry PI

[cyniu88]

Witam.
Noszę się z zamiarem zamontowania w FF2012 raspberry pi z ekranem dotykowym i zastanawiam się jak poza standardowymi danymi z ELM327 wyciągnąć informacje np o przejechanych kilometrach otwartych drzwiach etc.
druga sprawa to klimatyzacja, posiadam manualną ale widzę że nie ma w niej linek tylko te pokrętła są przełącznikami dobrze myślę? Ktoś z was badał temat?
chciałem monitor umieści w miejscu panelu od klimy a klimę ustawiać z dotykowego ekranu

[edmun]

Mocny projekt. Nie wiem czy sam bym się czegoś takiego podejmował.

[cyniu88]

ee wcale nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takie embedded Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. parę elektroniki i softu ale bez "zrozumienia" jak działa ford będzie ciężko, a ma ktoś może zdjęcia wtyczek manualnego sterowania klimy jak to tam wygląda ?

[technikibart]

Możesz zbudować listwę z przekaźnikami do sterowania, zamiast pokręteł, coś takiego mógłbyś zaprogramować nawet na zwykłym atmega.

[cyniu88]

wolałbym tranzystory i RPi bo można by jakieś fajne audio zrobić przy okazji + kusi mnie czy jakby się udało to nie zrobić coś a'la klimatronik. uwzględniając histerezy itp. to byłby fajny temat embedded. Nie mnie jednak wolałbym najpierw poznać zasade działania panelu a potem dlubać w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z obserwacji wynika że nawiew na szybę np zawsze włącza klimę a nawiew na kabine + zimnie powietrze robi to samo więc ten panel musi mieć jakąś minimalną "logikę"

są tu jacyś programiści na forum ?

Na Pi na fajne audio nie licz - nawet te nowe eksperymentalne drivery na analogu słabo wypadają. Chyba, że dasz kartę na usb.
Do cana chcesz się przez elm'a wpinać?

[Rudyjerz]

Napisał Szymon_Zy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na Pi na fajne audio nie licz - nawet te nowe eksperymentalne drivery na analogu słabo wypadają. Chyba, że dasz kartę na usb.
Do cana chcesz się przez elm'a wpinać?

Hifiberry i porządny wzmacniacz i gra bardzo fajnie.
Pytanie tylko jak tym sterować.
Ja nie lubię paneli dotykowych w aucie bo trzeba na nie patrzyć jak się chce coś kliknąć.

[cyniu88]

W miejscu na kubki na środku zrobię swój "kubek" z enkoderem który ma funkcję przycisku i będzie jak w BMW, to akurat jest proste jak i nawigacja po menu, najmniej wiedzy mam z odczytem can przez obdii

[mr-fix.pl]

Przypuszczam, że będziesz musiał podsłuchiwać komunikacji nadawanej przez GEM i tego co jest adresowane do zestawu wskaźników. Chyba TJA1050 powinien to ogarnąć.
Na Linuxa było takie bardzo fajne narzędzie do komunikacji CAN, które pokazywało tylko zmiany w ramkach, co ułatwiało rozszyfrowanie komunikacji. Niestety nie pamiętam nazwy...

[bleekm]

Zeby maksymalnie duzo odczytac wartosci z szyny can i niezaklocac transmisji na szynie wczasie jazdy w mk3 nalezy podlaczyc sie pod schowkiem pasazera do can low i high w module gem, a nie do portu obd. Beda to piny 2 i 3 od dolu w lewej kolumnie (nr pinow to 40 i 41) wtyczka jasnozielona (chyba prawy gorny rog modulu gem). Z tego samego miejsca pseudofabryczny alarm bierze dane z can wiec mozna sie do wiazki od alarmu podlaczyc zeby wtyczki nierozpinac. Centralka alarmu w nadkolu za schowkiem, na 90% kolory przewodow can w wiazce alarmu to: can low pomaranczowo brazowy, can high pomaranczowo zielony. Mozesz z tego podlaczenia rozszyfrowywac ramki can bez zadnych obaw i jestes podlaczony do can najblizej jak sie da wiec nie jest potrzebny zaden rezystor na wzmocnienie sygnalu.