![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-08-2011
Skąd: Zielona Góra
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Witam.
Przymierzam się do zmiany auta. Obecnie jeżdżę dieslem C-maxem z 2004 r. Obecnie chciałbym jednak kupić coś młodszego ale w benzynie. Znalazłem takie autko, jednak podejrzany jest wg mnie bardzo niski przebieg. Nie wiem też czy silnik 1000 cm ecoboost daje radę w takim masywnym aucie? To jest to ogłoszenie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wczoraj dzwoniłem i dopytałem. Auto było sprowadzone lekko stuknięte z przodu. Wymienione zostały elementy poprzez przełożenie z innego auta tego modelu. Nie było malowania. Nie wiem dokładnie co było uszkodzone. Wiem że data 1 rejestracji to 2.06.2014. Może Wam powie coś "szklana kula" ;-) Będę wdzięczny za wszelkie informacje i uwagi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Zdaje mi się że auto już było na forum w każdym bądź razie cena świąteczna.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
co kto lubi... silnik do kręcenia się w okół komina wystarczy, na trasę i załadowany nie. Poza tym opcję z dieslem są chyba jednak dalej lepsze i trwalsze.
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Zadnych wpisow..
|
|
|
|