![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Pojawila sie nowa wersja programu FORSCAN i wydaje sie ze mozna nim zmieniac konfiguracje tak jak w programie ELMCONFIG a wydaje sie byc pozbawiony jego wad (problem z literami, kompatybilnosc interfejsow) - a ponadto oferuje znacznie wiecej mozliwosci (livedata, adaptacje).
Zachecam do dzielenia sie sukcesami i 'receptami' na wlaczanie funkcji, adaptacje, itp. Zakladam watek bo nie znalazlem takowego - a sadze ze sie przyda taki jako zrodlo wiedzy dla potomnych. Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-04-2017 o 16:21 Powód: wszyscy wiedzą że to S-max 2006-2015 po to jest prefix |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Nie znalazles tematu o Forscan? no nie moze byc...
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Cytat:
W poprzedniej wersji FORSCAN byla nieaktywna opcja modyfikowania centralnej konfiguracji na platformie S-MAX a w tej wersji wydaje sie to dzialac... |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Zalozylem temat to zaczne pierwszy.
FORSCAN kasowanie bledow: Uruchamiamy FORSCAN laczymy do auta, potem po lewej zolta ikonka 'DTC' i na dole mala po lewej mala ikonka do odczytania bledow. Po chwili bledy sa odczytane (program moze poprosic o uzycie plelacznika na interfejsie - jak jest, chyba ze kabel jest lepszy z autoprzelacznikiem np. VIAKEN). Warto bledy zapisac do pliku dla pozniejszej analizy - do tego jest na dole mala ikonka z symbolem dyskietki. Bledy kasujemy klikajac mala ikonke na dole. Po skasowaniu bledow - warto uruchomic silnik i zgasic a nastepnie powtorzyc odczyt bledow czy jakies nowe sie nie pojawia. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 10-02-2017
Skąd: Katowice
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 65
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tutaj masz aktualnie 113 stron. Mondeo to ta sama platforma co S-max. Ostatnio edytowane przez marekkato ; 03-04-2017 o 14:26 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Super by bylo jakby ktos lepiej ogarniety w temacie poruszyl inne tematy:
- adaptacja np. przepustnicy, egr, itp. - kasowanie np. adaptacji - czy sa tego plusy, czy to proszenie sie o klopoty itp. - wypalanie DPF - programowanie PATS - czyli kluczykow - testy Jest wiele ciekawych funkcji do przetestowania. W weekend postaram sie cos potestowac i opisac dla potomnych. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Sorki za niepisanie ale ciagle walkuje temat TPMS - jak ogarne temat to sie podziele swoimi spostrzezeniami na forum, a w miedzyczasie czy ktos wie:
...czy mozna FORSCANem podejrzec/zmienic ID czujnikow TPMS? Na logike to powinny byc one w BCMi/IPC... wie ktos? Ostatnio edytowane przez dr_hans ; 24-04-2017 o 14:01 |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Cytat:
Temat TPMS ogarnalem - w pelni uruchomilem - w moim przypadku winowajca okazaly sie 2 stare czujniki (czasami dzialaly a czasami nie) - wymienione na nowe i wszystko dziala.
__________________
Jak moge to pomoge... |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Nastepna czesc poradnika - diagnostyka pedalu gazu.
I jak zwykle laczymy sie do auta, klikamy ikonke DTC, wybieramy PIDy (ikonka trybika), wybieramy modul w tym przypadku PCM, tryb odczyt i w fitr wpisujemy: ped i zaznaczamy pozycje i klikamy strzalke zeby wybrac PIDY - pokaza sie w prawym oknie. Potem klikamy na ikonke OK na dole. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nastepnie klikamy ikonke PLAY - nastepnie przechodzimy na zakladke oscyloskop i pojawi sie wykres. Nastepnie naciskamy pedal gazu do konca - wykres sie zmieni - jak na screenie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogolnie pedal gazu w tym modelu jest potencjometrem - z kilkoma sekcjami (ja widzialem w roznych autach od 1 do 3) - wazne zeby plynnie zwiekszaly sie wartosci proporcjonalnie - jezeli jakas sekcja jest plaska lub ma dziure to pedal szwankuje.
__________________
Jak moge to pomoge... Ostatnio edytowane przez dr_hans ; 25-05-2017 o 21:55 |
|
|
|