![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Angeloss
Zarejestrowany: 27-11-2016
Skąd: Małopolska
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 16 V
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
nakrętki kolektora poszły gładko ale środkowa górna śruba jest zapieczona [dostep jest dosyc dobry] i nie chcę jej obrobić ostatecznie by potem kombinować i spawać,czy macie jakieś tajniki jak tą śrubę odkręcić?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Angeloss
Zarejestrowany: 27-11-2016
Skąd: Małopolska
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 16 V
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
dodatkowe pytanie,co sie stanie po odłączeniu bateri przy ewentualnym spawaniu śruby-nie mam kodu radia
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Kod radia to nie problem. Podaj numer z obudowy radia na priv to kod Ci prześlę
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Angeloss
Zarejestrowany: 27-11-2016
Skąd: Małopolska
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 16 V
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Angeloss
Zarejestrowany: 27-11-2016
Skąd: Małopolska
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 16 V
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Cytat:
W skrajnych przypadkach potrzeba te +/- 8km "pojezdzić, aby wszystko było jak trzeba, choć jak napisałem to skrajne przypadki. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Angeloss
Zarejestrowany: 27-11-2016
Skąd: Małopolska
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 16 V
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
Witam,no obeszło się bez problemu z demontażem kolektora,nieszczęsna "13" puściła z użyciem dużej siły i cięgna.Nowy kolektor zamontowany i nie czuć spalin w sam.Kolektor był pęknięty i plecionka też.Problem kodowania radia zawisł w perspektywie. Dziękuje wszystkim za merytoryczną pomoc.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|