Sprawdzanie Numeru VIN

BoYan · 25-06-2017, 11:46

Witam wszystkich

Mam problem z perełka która kupiłem jest to focus 1.4 i problem polegała tym ze auto ma wysokie w momencie odpalenia silnika łapie 2500 obrotów później pomału spada do 1000/1200 poczta jak jadę gdy naciskam na sprzęgło obroty automatycznie wzrastają tak samo jest w momencie wrzucenia na luz obroty wzrastają do 3000
Wymieniłem już świece, kable i cewkę mam nawet kupiony kolektor ssący tylko ze do 1.6 i uszczelki pod kolektor macie może jakieś pomysł co to może być?
P.S. Zapomniałem dodać ze mieszkam w UK dla tego najpierw kupiłem kolektor bo tu nie maja czegoś takiego jak uszczelki dopiero później z PL zamówiłem uszczelkę i o dobrego mechanika tu ciężko

Phoenix_eu · 25-06-2017, 12:14

Z tym mechanikiem to chyba źle trafiłeś. Z jakiego miasta jesteś?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

jvc · 26-06-2017, 08:24

Proszę poprawić tytuł tematu na bardziej konkretny.
Poradnik jak to zrobić znajdziesz tu:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988
i tu:
http://forum.fordclubpolska.org/anno...php?f=102&a=49

26-06-2017, 11:14

Szukaj po przewodach od podciśnienia, któryś spadł, jest peknięty, przetarty lub przepalony,łapie fałszywe powietrze, i taki skutek.
Wszystko co dotychczas kupiłeś, to wyrzucone pieniądze w bloto,a szkoda.

Haden · 28-06-2017, 13:12

Jeśli nie fałszywe powietrze, to ja tak miałem przy uwalonym silniczku krokowym.

25-06-2017, 11:46	#1
BoYan ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-08-2013 Skąd: Liverpool Model: focus Silnik: 1.4 Rocznik: 2001 Postów: 4	Wysokie obroty Witam wszystkich Mam problem z perełka która kupiłem jest to focus 1.4 i problem polegała tym ze auto ma wysokie w momencie odpalenia silnika łapie 2500 obrotów później pomału spada do 1000/1200 poczta jak jadę gdy naciskam na sprzęgło obroty automatycznie wzrastają tak samo jest w momencie wrzucenia na luz obroty wzrastają do 3000 Wymieniłem już świece, kable i cewkę mam nawet kupiony kolektor ssący tylko ze do 1.6 i uszczelki pod kolektor macie może jakieś pomysł co to może być? P.S. Zapomniałem dodać ze mieszkam w UK dla tego najpierw kupiłem kolektor bo tu nie maja czegoś takiego jak uszczelki dopiero później z PL zamówiłem uszczelkę i o dobrego mechanika tu ciężko

25-06-2017, 12:14	#2
Phoenix_eu ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2016 Skąd: Chester Model: Focus MKII Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 235	Odp: Wysokie obroty Z tym mechanikiem to chyba źle trafiłeś. Z jakiego miasta jesteś? Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

26-06-2017, 08:24	#3
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Wysokie obroty Proszę poprawić tytuł tematu na bardziej konkretny. Poradnik jak to zrobić znajdziesz tu: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 i tu: http://forum.fordclubpolska.org/anno...php?f=102&a=49 __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

26-06-2017, 11:14	#4
salom Postów: n/a	Odp: Wysokie obroty Szukaj po przewodach od podciśnienia, któryś spadł, jest peknięty, przetarty lub przepalony,łapie fałszywe powietrze, i taki skutek. Wszystko co dotychczas kupiłeś, to wyrzucone pieniądze w bloto,a szkoda.

28-06-2017, 13:12	#5
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Wysokie obroty Jeśli nie fałszywe powietrze, to ja tak miałem przy uwalonym silniczku krokowym.