![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2007
Skąd: Police
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci 150km
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
Witam.
Co oznaczają w Forscanie opcje LIN i PWM w konfiguracji układu monitorowania akumulatora BMS? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
To sposób komunikacji alternatora z ECU: LIN cyfrowo, a PWM analogowo.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2007
Skąd: Police
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci 150km
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
Jak lepiej ustawić?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: DOM
Zarejestrowany: 01-03-2019
Skąd: Tarnów
Model: S-MAX MK2 BiT 2** KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2016
Postów: 77
|
Ja mam LIN od ponad dwóch lat forscanem wyłączony SS i aku żyje auto jeździ nic sie nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
DO CZASU. Nie ma się czym chwalić.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2007
Skąd: Police
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci 150km
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
Ok. Dzięki za info. Miałem LIN i nie będę zmieniał. Gdzieś czytałem że po wymianie aku. należy odczekać min. 8godzin dla adaptacji BCM. Prawda to?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,102
|
Nie.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
8h nie. Ale podobno po resecie BMS pare godzin stania potrzebuje.
Ponadto po po kazdym odlaczeniu i podlaczeniu aku, S&S nie bedzie od razu dzialac. Nie wiem jakie sa dokladnie warunki zeby zaczelo. Zwykle zrobie jazde, zgasze auto i po ponownym uruchomieniu juz dziala.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-03-2007
Skąd: Police
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci 150km
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
Taka instrukcja znaleziona na jakimś forum: "After battery replacement, or in some cases after charging the battery with an external charger, the battery management system requires eight hours of vehicle sleep time to relearn the battery state of charge. During this time your vehicle must remain fully locked with the ignition off"
|
|
|
|