![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Wyciek z maglownicy pojawił się dzisiaj z pod gum na drążkach. Dolanie płynu, powoduje że za chwilę cały wycieknie z pod drążków. Przy lekkim skręcaniu jest spoko, ale na parkingu, dwiema rękami strasznie ciężko się kręci. Dzwoniłem w sprawie regeneracji i są dość odległe terminy, używkę można dość tanio znaleźć, ale ze zwykłego, problem w tym czy będzie pasować ze zwykłego do ST.
Pytanie do was czym się różnią maglownice ze zwykłego focusa a wersji ST. Na co zwrócić uwagę przy regeneracji,żeby się nie okazało że po tygodniu znowu szlag ją trafi, albo czy to w ogóle wykonalne ją zregenerować? Ewentualnie jakieś pomysł co mogę jeszcze z tym fantem zrobić? Ostatnio edytowane przez Konani ; 11-08-2017 o 18:47 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|