![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-11-2016
Skąd: Janów Lubelski
Model: Focus ll hb
Silnik: 2.0 DuraTec HE
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
Tak jak w temacie interesuje mnie ta odległość zaznaczona na zdjęciu w cm , załóżmy że od wewnętrznych krawędzi wylotów na rurę . I jeszcze rozmiar otworów na rurę. dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2016
Skąd: Środa Wielkopolska
Model: FORD FOCUS ST
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
Pytanie czy w mk2 po lifcie czy przed liftem? Bo różnił się troszeczkę ten zderzak.
Jak wrócę do domu to mogę zmierzyć ile jest u mnie, mam przedlifta
__________________
Focus ST MK2 - 390 HP / 518 Nm: Eibach Pro Kit, IC FMIC, dolot RSMK2, Turbo RSMK2, aktuator + Dv Forge, wtryski 550cc, pompa paliwa Quantum, kolektor ssący AIRTEC, szpera MFactory, wydech 2.75" całość (aktywny), SS, Block mod, Dystom 4x22 mm, świece RS, EGT etc |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-11-2016
Skąd: Janów Lubelski
Model: Focus ll hb
Silnik: 2.0 DuraTec HE
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
świetnie by było, chodzi mi o przedlifta .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2016
Skąd: Środa Wielkopolska
Model: FORD FOCUS ST
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
Ciężko mi było samem to dokładnie zmierzyć, ale wychodzi mniej więcej 76 cm między wewnętrznymi krawędziami otworów na końcówki wydechu. Co do samych otworów to mierząc od dołu - od wyżej wymienionych krawędzi otwory mają ok 14 cm. U mnie wygląda to trochę inaczej niż na zdjęciu:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Focus ST MK2 - 390 HP / 518 Nm: Eibach Pro Kit, IC FMIC, dolot RSMK2, Turbo RSMK2, aktuator + Dv Forge, wtryski 550cc, pompa paliwa Quantum, kolektor ssący AIRTEC, szpera MFactory, wydech 2.75" całość (aktywny), SS, Block mod, Dystom 4x22 mm, świece RS, EGT etc |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-11-2016
Skąd: Janów Lubelski
Model: Focus ll hb
Silnik: 2.0 DuraTec HE
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
dzieki wielkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|