![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2010
Postów: 43
|
Moje auto to Ford Focus Mk2 1,6 TDCI. Od prawie roku borykam się z problemem zapychania filtra paliwa. Wynikiem tego auto gaśnie w czasie jazdy. Wymiana filtra starcza mi na jakieś 4 tys kilometrów, ale to leczenie objawowe. Chcę dojść do sedna problemu.
Wydaje mi się, że problem powiązany jest z dawkowaniem płynu do DFP. Zauważam, że płynu ubywa za szybko. Moja hipoteza - źle dawkowany płyn do DPF sprawia że paliwo jest zbyt gęste i potem zapycha ono filtr paliwa. Idąc tym tropem, 4 tysiące kilometrów temu poza nowym filtrem paliwa wymieniłem komputerowy również moduł dawkowania płynu DPF (myślałem, że może on jest uszkodzony), ale żadnej poprawy nie odnotowałem. Może zatem nie mam racji i problem jest gdzie indziej? Byłem ze sprawą u mechaników i rozkładają ręce. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,765
|
4000 km czyli przynajmniej 4 x 50 litrów paliwa. 200 litrów paliwa, a Eolys w tym to 1% jeśli cały wypalisz na tym dystansie.
Czym jest zapchany filtr? Jakiej firmy to filtr? Gdzie tankujesz? Ja bym ściągał wszystko od zbiornika przez pompę aż do filtra - i do wyczyszczenia. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier, S-Max Mk1FL
Silnik: 1.6 Duratec 100KM, 2.0 TDCi 163/200KM
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 875
|
Z ciekawości - tankujesz do pełna i nie odstawiasz samochodu na postój z mniej, niż połową baku? Problem masz od nabycia auta, czy po zakupie było OK i potem się to pojawiło? Chodzi o ustalenie, co się zmieniło, kiedy problem się ujawnił.
Może być problem w zbiorniku. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2010
Postów: 43
|
Tankuję najczęściej na Orlenie. Co do firmy filtra to muszę spojrzeć, bo nie pamiętam. Dam znać jak sprawdzę.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,765
|
Z tego co pamiętam, Filtrony bywały problematyczne.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Ja bym zbiornik wyjął i wyczyścił
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Znaczy rozumiem że jak to następuje to sprawdzasz czy za filtrem paliwa jest pailwo, czy to tylko takie przypuszczenie? Dodatek do DPF nie ma prawa zatykać filtra paliwa, poza tym trzeba ten filtr rozebrać i zobaczyć co go zapycha. Wyczyszczenie baku to pierwszy krok jeśli faktycznie zapycha się ten filtr a tak po prawdzie to jeszcze nigdy o czymś takim nie słyszałem
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: M
Zarejestrowany: 12-09-2018
Skąd: 127.0.0.1
Model: Opel
Silnik: 1.8
Rocznik: 2003
Postów: 2
|
U nas był problem z filtrem paliwa. Wymieniony na inny. Problem znowu. Okazało się, że był wadliwy filtr paliwa. Dopiero kolejny był ok (ale już innej firmy, chyba BOSCH).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Denis
Zarejestrowany: 31-10-2018
Skąd: Kluczbork
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 Duratec HE 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 44
|
wychodzi brak korka w baku w focusach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-10-2022
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Czy udało się rozwiązać problem częstego zapychania filtra, unie jest to samo, filtr po wymianie wytrzymał 25 tys km, następny 3000 i kolejny z 500 km (dosłownie tydzień) za każdym razem był Filtron, pomocy !!!
Ostatnio edytowane przez Michal39 ; 25-10-2022 o 17:46 |
|
|
|