![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Witam, spotkał się ktoś z czymś takim, że podczas jazdy lub na postoju, nawet z kluczykiem w stacyjce centralny rygluje drzwi, po prostu zamyka samochód?
Może mieć to związek z modułem drzwi? Mój moduł ma numer 6G9T14B533EJ, niestety nigdzie w necie nie widzę takiego, jaki ewentualnie numer będzie zgodny? .. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-11-2017
Skąd: Poznań
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 40
|
No to się ciesz. Niedawno był wątek jak taką funkcję uruchomić
Jest to taki antykradzieżowy dodatek.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
To nie jest dodatek antykradzieżowy, gdyby tak było to po zgaszeniu zapłonu drzwi by się od ryglowały.
.. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Wyłączenie zapłonu nie odryglowuje blokad w drzwiach,jeżeli jest aktywne blokowanie zamków po starcie.Tylko ręcznie z klamki lub po wyciągnięciu kluczyka i użyciu pilota.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Ale to ryglowanie nie jest zawsze po włączeniu zapłonu, raz po 10 sekundach, drugi raz np po 2 minutach, a bywa też tak że nie rygluje wcale. Poza tym po zgaszeniu i wyjściu z samochodu, nie zamykam go, a po chwili samochód zamknięty, więc trzeba pilnować żeby nie zostawić kluczyków w środku. Takie cyrki mam od dwóch dni.
.. Wysłane z Redmi Note 4 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Podepnij pod Forscana,pokaże jaka jest kondycja modułów.Można też sprawdzić centralną konfigurację w BCM. Objaw trochę, jak przy przetartym kablu.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Forscan nie pokazuje żadnych błędów. Gdzie szukać tej konfiguracji?
.. Wysłane z Redmi Note 4 ... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Czyli raczej nie moduł,ale instalacja.Powinien jednak dać info o ewentualnym zwarciu.Konfiguracja jest zapisana w module BCM.Uzyj ElmConfiga do sprawdzenia konfiguracji.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Spróbuje jutro przepatrzeć kabelki.
.. Ostatnio edytowane przez tifoso ; 12-01-2018 o 10:22 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Kabelki sprawdzone, Forscan jeszcze raz podłączony i jest błąd:
===PDM DTC B1C39:29-2F=== Kod: B1C39 - Przełącznik blokowania kluczyka Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera Boczek zdjęty i przy wypięciu i wpięciu wtyczki przy module, próbuje się od razu ryglować, tak jakby jakieś spięcie albo uszkodzony moduł. Nie widać żeby kabelki były gdzieś poprzecierane czy coś takiego. Można wnioskować, że moduł uwalony? Nr mojego to: 6G9T14B533KJ, jaki ewentualnie inny numer podejdzie zamiast tego? .. |
|
|
|