Sprawdzanie Numeru VIN

xcom · 03-06-2022, 11:51

Czy ten motor nadaje się do gazu... nie chcę wykończyć silnika... ale ceny to koszmar..
C-Max 2010-2015, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma

Ma ktoś może LPG w tym silniku i coś może powiedzieć

Skolmi · 03-06-2022, 15:38

Ale co mam powiedzieć?

luckyboy · 04-06-2022, 23:24

Słaba głowica, nie polecany do LPG

smokeh · 08-06-2022, 14:46

Mam ten silnik w Foczce MK3.5.
Jak się jeździ ostrożnie przy 90-100km/h i omija miasto to 6L benzyny możliwe. Po to jest w tym Ti-VCT.
Jak to wjedzie w miasto więcej niż 60% przebiegu to i LPG nie pomoże wyjść z 10L.
Domyślam się, że C-MAX jest mniej aero i plus 10% do spalania trzeba dodać na starcie.
Ogólnie LPG już nie polecam. Jak nie będzie kontrolowane to się skończy remontem silnika.
A szkoda go... Taka fajna alternatywa dla padających 1.5L Ecoboost (z 4 garnkami przynajmniej).

03-06-2022, 11:51	#1
xcom ford::average Imię: Mirosław Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: Wielkopolska Model: C-MAX Trend Silnik: 1,6 125KM Rocznik: 2014 Postów: 72	Jaka instalacja LPG 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma Czy ten motor nadaje się do gazu... nie chcę wykończyć silnika... ale ceny to koszmar.. C-Max 2010-2015, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma Ma ktoś może LPG w tym silniku i coś może powiedzieć

03-06-2022, 15:38	#2
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,539	Odp: Jaka instalacja LPG C-Max 2010-2015, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma Ale co mam powiedzieć?

04-06-2022, 23:24	#3
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,450	Odp: Jaka instalacja LPG 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma Słaba głowica, nie polecany do LPG

08-06-2022, 14:46	#4
smokeh ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Kielce Model: Kuga MK3 Titanium X Silnik: 1.5L 3cyl. Rocznik: 2020 Postów: 124	Odp: Jaka instalacja LPG 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma Mam ten silnik w Foczce MK3.5. Jak się jeździ ostrożnie przy 90-100km/h i omija miasto to 6L benzyny możliwe. Po to jest w tym Ti-VCT. Jak to wjedzie w miasto więcej niż 60% przebiegu to i LPG nie pomoże wyjść z 10L. Domyślam się, że C-MAX jest mniej aero i plus 10% do spalania trzeba dodać na starcie. Ogólnie LPG już nie polecam. Jak nie będzie kontrolowane to się skończy remontem silnika. A szkoda go... Taka fajna alternatywa dla padających 1.5L Ecoboost (z 4 garnkami przynajmniej). __________________ Odjechały - Fusion 1.4 LPG / Puma 1.6 LPG / Fiesta 1.25 / Focus MK3.5 1.6 125 kucy Ino Kuga MK3 Titanium X się ostała