![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-06-2010
Skąd: FNW
Model: Focus
Silnik: TDci
Rocznik: 2003
Postów: 37
|
Prawdopodobnie zapowietrza mi się układ paliwowy i rano po nocy mam problem z odpalenie (Focus MK1 1.8 TDCi 100KM)
Internet mówi, żeby zastosować: -zaworek zwrotny przed dolotem do filtra paliwa; -nowe oringi w szybkozłączkach przy filtrze 1. Czy wężyk, na który zakładamy zaworek jest cały gumowy, czy ma plastikowy środek? 2. Czy da się wcisnąć kruśce zaworka (fi 8 mm) w ten wężyk? 3. Czy wężyk dolotowy ma średnicę wewnętrzną 8 mm?
__________________
z należnymi wyrazami szacunku |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Zapomnij o zaworkach zwrotnych, zainstaluj gruszkę (pompkę ręczną) z takim zaworkiem. Zapomnij o oryginalnych plastikowych przewodach, zainwestuj w wąż gumowy cięty z metra, i przerób cały układ od filtra aż po powrót do baku.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-06-2010
Skąd: FNW
Model: Focus
Silnik: TDci
Rocznik: 2003
Postów: 37
|
A średnicę węży podasz?
__________________
z należnymi wyrazami szacunku |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
10mm
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: jan
Zarejestrowany: 12-02-2014
Model: focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 108
|
|
|
|
|