Sprawdzanie Numeru VIN

marol397 · 20-03-2018, 13:18

Witajcie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym abyście opisali swoje doświadczenia z silnikiem 2.0 ecoboost 240.
Czytałem, że inne silniki z rodziny EB mają takie problemy jak uszkodzenie uszczelki pod głowicą, padające turbo w okolicach 100kkm, przegrzewanie się silnika (skutek - zatarcie) czy pękanie przewodów z płynem chłodzącym. Nie ukrywam, że chciałbym założyć do tego silnika LPG IV gen.

Pozdrawiam i z góry dziękuję. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marol397 · 22-03-2018, 16:50

Na prawdę nikt? A może jest tak bezawaryjny, że nikt o takich wadach nie słyszał? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 22-03-2018, 16:59

Dobrze slyszales.. ale po co zakladales nowy temat?
Wystarczy na forum poszukac przeciez..

marol397 · 22-03-2018, 17:39

Ponieważ nie wiem czy te wady dotyczą również silnika 2.0.

Deryll · 22-03-2018, 18:02

O 4 generacji możesz zapomnieć.

marol397 · 22-03-2018, 18:26

Czemu? Wtryskiwacze jednak się zapiekają? Widziałem tutaj sporo ecoboost'ów z dotryskiem, a jeszcze więcej na lpg-forum.

Deryll · 22-03-2018, 18:45

Ale to nie 4 generacja.

marol397 · 22-03-2018, 20:13

A która w takim razie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Btw. Możesz coś powiedzieć jeszcze o silniku wspomnianym w temacie?

atari · 22-03-2018, 20:23

IV generacja bedzie dzialac ale bedzia i tak palilo benzyne,

marol397 · 22-03-2018, 20:25

Tak właśnie o to mi chodzi, z tego względu ze instalacja LPG w fazie ciekłej jak na razie jest zbyt droga, a tak to spalanie jest na poziomie 10-13 lpg + 2-2,5 pb. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko ciągle męczy mnie ten silnik, czy ma wady takie jak mniejsze jednostki. :/

20-03-2018, 13:18	#1
marol397 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2018 Model: 525D Silnik: 2.5 Rocznik: 2005 Postów: 7	Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Witajcie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chciałbym abyście opisali swoje doświadczenia z silnikiem 2.0 ecoboost 240. Czytałem, że inne silniki z rodziny EB mają takie problemy jak uszkodzenie uszczelki pod głowicą, padające turbo w okolicach 100kkm, przegrzewanie się silnika (skutek - zatarcie) czy pękanie przewodów z płynem chłodzącym. Nie ukrywam, że chciałbym założyć do tego silnika LPG IV gen. Pozdrawiam i z góry dziękuję. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez marol397 ; 20-03-2018 o 18:32

22-03-2018, 16:50	#2
marol397 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2018 Model: 525D Silnik: 2.5 Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Na prawdę nikt? A może jest tak bezawaryjny, że nikt o takich wadach nie słyszał? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-03-2018, 16:59	#3
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,938	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Dobrze slyszales.. ale po co zakladales nowy temat? Wystarczy na forum poszukac przeciez.. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

22-03-2018, 17:39	#4
marol397 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2018 Model: 525D Silnik: 2.5 Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Ponieważ nie wiem czy te wady dotyczą również silnika 2.0.

22-03-2018, 18:02	#5
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? O 4 generacji możesz zapomnieć.

22-03-2018, 18:26	#6
marol397 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2018 Model: 525D Silnik: 2.5 Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Czemu? Wtryskiwacze jednak się zapiekają? Widziałem tutaj sporo ecoboost'ów z dotryskiem, a jeszcze więcej na lpg-forum.

22-03-2018, 18:45	#7
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Ale to nie 4 generacja.

22-03-2018, 20:13	#8
marol397 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2018 Model: 525D Silnik: 2.5 Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? A która w takim razie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Btw. Możesz coś powiedzieć jeszcze o silniku wspomnianym w temacie?

22-03-2018, 20:23	#9
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,100	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? IV generacja bedzie dzialac ale bedzia i tak palilo benzyne,

22-03-2018, 20:25	#10
marol397 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2018 Model: 525D Silnik: 2.5 Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: Jak to jest z awaryjnością 2.0EB? Tak właśnie o to mi chodzi, z tego względu ze instalacja LPG w fazie ciekłej jak na razie jest zbyt droga, a tak to spalanie jest na poziomie 10-13 lpg + 2-2,5 pb. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko ciągle męczy mnie ten silnik, czy ma wady takie jak mniejsze jednostki. :/