Sprawdzanie Numeru VIN

FocST · 09-05-2018, 22:40

Witam,

Czy ktos z Was miał problem w Focusach 1.5 EB - że silnik, najczesciej na 3 biegu na prostej - gdy obroty spadają do ok. 3 tys - to przez relatywnie dluzszy czas (5sek) utrzymuje je na tym samym poziomie 3tys, mimo iz jest próba lekkiego przyhamowywania (noga na hamulcu, bez dotykania pedalu gazu)? Slychac wtedy lekkie "wycie" obrotów silnika. Po tych 5 sek - tak jakby wracal do normy - i jest wszystko ok - ale poniewaz w tym tygodniu zdażylo mi sie juz to 3 raz - to zacząłem się martwić....

Pozdrawiam

Maciek999 · 10-05-2018, 07:23

Ja mam dokładnie to samo, w aucie identycznym i praktycznie nowym (1000 km na liczniku). Zauważyłem to już na samym początku i ponieważ dzieje się to tylko podczas zmiany biegów to jakoś pokrętnie tłumaczyłem sobie, że komputer celowo chwilowo utrzymuje obroty by niepotrzebnie nie spadały i by wyższy bieg wchodził lepiej...

mtl · 10-05-2018, 07:39

Cytat:

Napisał Maciek999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pokrętnie tłumaczyłem sobie, że komputer celowo chwilowo utrzymuje obroty by niepotrzebnie nie spadały i by wyższy bieg wchodził lepiej...

I słusznie sobie wytłumaczyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Hooch180 · 10-05-2018, 07:40

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - To podczas zmiany biegów u Ciebie jest celowe.

Maciek999 · 10-05-2018, 07:51

OK, dzięki, dobrze wiedzieć. Tym niemniej ja lubię spokój i komfort, więc takie niepotrzebne gazowanie silnika na jałowym biegu mnie osobiście denerwuje. I jest sprzeczne z generalnie łagodnym, kulturalnym i ułożonym charakterem tego auta/silnika.

juri2069 · 10-05-2018, 07:55

Ale kolega pisał że głównie na 3 biegu, a to obroty trzyma na każdym biegu

mtl · 10-05-2018, 08:09

Cytat:

Napisał Maciek999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK, dzięki, dobrze wiedzieć. Tym niemniej ja lubię spokój i komfort, więc takie niepotrzebne gazowanie silnika na jałowym biegu mnie osobiście denerwuje. I jest sprzeczne z generalnie łagodnym, kulturalnym i ułożonym charakterem tego auta/silnika.

Mam teorię, że odkąd pojawiły się koła dwumasowe to takie dopasowanie obrotów do biegu sprawia, że dostają mniejsze obciążenia. Też mnie to na początku irytowało, potem się przyzwyczaiłem, a gdy wraz z którąś aktualizacją softu czas podtrzymania obrotów się zmniejszył okazało się, że wolałem jednak wcześniejszą wersję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

orczyk5 · 10-05-2018, 10:07

Cytat:

Napisał Maciek999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK, dzięki, dobrze wiedzieć. Tym niemniej ja lubię spokój i komfort, więc takie niepotrzebne gazowanie silnika na jałowym biegu mnie osobiście denerwuje. I jest sprzeczne z generalnie łagodnym, kulturalnym i ułożonym charakterem tego auta/silnika.

Pewny jesteś, że masz 1,5 ecoboost a nie 1,5 diesla? Wg mnie zdecydowanie ten silnik ma charakter ...lubiący gaz i raczej jest mało łagodny. Takie zmiany biegów przy 2 tysiącach obrotów raczej mu i osprzętowi nie służą.

Maciek999 · 10-05-2018, 10:36

Zgadzam się z taką opinią odnośnie EcoBoost'a 1.5 i staram się jak najmniej jeździć z obrotami poniżej 2000. Co jednak ciekawe, jest to jaskrawo sprzeczne ze wskazówkami wyświetlanymi przez komputer, który w mym aucie sugeruje na wyświetlaczu zmieniać bieg na wyższy ZAWSZE poniżej 2000 obr/min. Na dłuższą metę wydaje mi się to wręcz zabójcze dla silnika... Trudno mi zrozumieć, co w tej kwestii kierowało inżynierami Forda.

edmun · 10-05-2018, 10:55

Cytat:

Napisał Maciek999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

który w mym aucie sugeruje na wyświetlaczu zmieniać bieg na wyższy ZAWSZE poniżej 2000 obr/min.

To mit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jadąc na drugim biegu na 1400-1500 obrotach naciśnij pedał gazu mocniej.
U mnie zielona strzałka nawet zgaśnie.
Na trzecim biegu przy wciśniętym pedale nawet nie do końca ale jednak z "werwą" niejednokrotnie pojawi się dopiero przy 5000-6000.

Nawet kiedyś zrobiłem małe nagranie o tym.
Dobry przykład jest od 1:25

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-05-2018, 22:40	#1
FocST ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 17-04-2018 Skąd: pod Krakowem Model: Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2017 Postów: 163	obroty utrzymujące sie na poziomie 3k Witam, Czy ktos z Was miał problem w Focusach 1.5 EB - że silnik, najczesciej na 3 biegu na prostej - gdy obroty spadają do ok. 3 tys - to przez relatywnie dluzszy czas (5sek) utrzymuje je na tym samym poziomie 3tys, mimo iz jest próba lekkiego przyhamowywania (noga na hamulcu, bez dotykania pedalu gazu)? Slychac wtedy lekkie "wycie" obrotów silnika. Po tych 5 sek - tak jakby wracal do normy - i jest wszystko ok - ale poniewaz w tym tygodniu zdażylo mi sie juz to 3 raz - to zacząłem się martwić.... Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez FocST ; 10-05-2018 o 07:41

10-05-2018, 07:23	#2
Maciek999 ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 19-04-2018 Skąd: Krakow Model: Focus MK3FL Silnik: Ecoboost 1.5 150KM Rocznik: 2018 Postów: 18	Odp: problem z obrotami ok 3tys Ja mam dokładnie to samo, w aucie identycznym i praktycznie nowym (1000 km na liczniku). Zauważyłem to już na samym początku i ponieważ dzieje się to tylko podczas zmiany biegów to jakoś pokrętnie tłumaczyłem sobie, że komputer celowo chwilowo utrzymuje obroty by niepotrzebnie nie spadały i by wyższy bieg wchodził lepiej...

10-05-2018, 07:40	#4
Hooch180 ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 05-03-2017 Skąd: Gliwice Model: Ford Mustang GT 2019 EU Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM) Rocznik: 2019 Postów: 1,165	Odp: problem z obrotami ok 3tys @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - To podczas zmiany biegów u Ciebie jest celowe.

10-05-2018, 07:51	#5
Maciek999 ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 19-04-2018 Skąd: Krakow Model: Focus MK3FL Silnik: Ecoboost 1.5 150KM Rocznik: 2018 Postów: 18	Odp: obroty utrzymujące sie na poziomie 3k OK, dzięki, dobrze wiedzieć. Tym niemniej ja lubię spokój i komfort, więc takie niepotrzebne gazowanie silnika na jałowym biegu mnie osobiście denerwuje. I jest sprzeczne z generalnie łagodnym, kulturalnym i ułożonym charakterem tego auta/silnika.

10-05-2018, 07:55	#6
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: obroty utrzymujące sie na poziomie 3k Ale kolega pisał że głównie na 3 biegu, a to obroty trzyma na każdym biegu

10-05-2018, 10:36	#9
Maciek999 ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 19-04-2018 Skąd: Krakow Model: Focus MK3FL Silnik: Ecoboost 1.5 150KM Rocznik: 2018 Postów: 18	Odp: obroty utrzymujące sie na poziomie 3k Zgadzam się z taką opinią odnośnie EcoBoost'a 1.5 i staram się jak najmniej jeździć z obrotami poniżej 2000. Co jednak ciekawe, jest to jaskrawo sprzeczne ze wskazówkami wyświetlanymi przez komputer, który w mym aucie sugeruje na wyświetlaczu zmieniać bieg na wyższy ZAWSZE poniżej 2000 obr/min. Na dłuższą metę wydaje mi się to wręcz zabójcze dla silnika... Trudno mi zrozumieć, co w tej kwestii kierowało inżynierami Forda.