[Mondeo 2007-2014] Wtyczka OBD a zamykanie lewego schowka

[criav]

Cześć i czołem. Pewny, że nie tylko ja mam taki problem przeszukałem forum w poszukiwaniu jakiegoś rozwiązania na beznadziejne moim zdaniem umiejscowienie gniazda OBD w Mk4. Ku mojemu zdziwieniu niczego takiego nie znalazłem, więc po kolei...

Jestem osobą, która lubi trzymać rękę na pulsie. W związku z powyższym czasami lubię pojeździć z podpiętą wtyczką OBD (Viaken Bluetooth), żeby kontrolować pewne statystyki auta - np. gdy auto jest bliskie wypalenia DPFa to lubię sobie prześledzić proces kiedy i czy na pewno mu się to udało.

W każdym razie z bieżącym, stałym zastosowaniem wtyczki bluetooth wiąże się kłopot polegający na tym, że po włożeniu wtyczki do gniazda nie da się zamknąć schowka, w którym jest gniazdo, ponieważ wtyczka blokuje "mechanizm" zamykania schowka. Czy ktoś z Was przerabiał może ten schowek lub znalazł jakieś inne rozwiązanie dla tego problemu?

[atari]

ja mam taki adapter i wsztko mi sie zamyka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[criav]

O ile Viaken jest całkiem spory, tak mam też jakiegoś małego no name'a jak w linku poniżej (który nie działa najlepiej), ale na nim również schowek mi się nie zamyka...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[atari]

moj dziala spoko, czy to z forscanem na androida czy na PC

[szczerba]

Napisał criav Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... lub znalazł jakieś inne rozwiązanie dla tego problemu?

Gniazdo diagnostyczne jest wciskane w obudowę na "klik", wystarczy je wyjąć i można wówczas dowolnej długości wtyczkę podpinać przy zamkniętym schowku!

[robert5785]

ja kupilem coś takiego - schowek się zamyka, laptop na fotelu pasażera
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[peteypee]

Dokładnie...albo przedłużka albo wyjąc gniazdo z mocowania. Ja korzystałem z drugiej opcji:0

[criav]

Obawiam się, że przedłużka by nie dała rady, bo i tak bym nie zamknął schowka - spróbuję w takim razie wyjąć gniazdo z mocowania, dzięki za cenną wskazówkę! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[criav]

Napisał peteypee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie...albo przedłużka albo wyjąc gniazdo z mocowania. Ja korzystałem z drugiej opcji:0

Napisał szczerba

Gniazdo diagnostyczne jest wciskane w obudowę na "klik", wystarczy je wyjąć i można wówczas dowolnej długości wtyczkę podpinać przy zamkniętym schowku!

Panowie, wlazłem do gniazda i pomerdałem nim, żeby wybadać jak mocno siedzi i przyznam się, że trochę boję się za cokolwiek ciągnąć/łapać, że rozwalę to gniazdo...

Czy te zielone "dynksy" na zdjęciach niżej to wspomniany "klik"? Powinienem to śrubokrętem czy czymś podobnym spróbować od frontu wypchnąć do tyłu, czy jak ugryźć temat?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[peteypee]

Napisał criav
żeby wybadać jak mocno siedzi i przyznam się, że trochę boję się za cokolwiek ciągnąć/łapać, że rozwalę to gniazdo...

Pod klapkę od gniazda wtykasz palca i na krawędzi tej "obudowy" (od strony silnika) wyczujesz zatrzask na środku. Odginasz delikatnie w dół zatrzask i wypychasz gniazdo do środka. Jest tam jeden zatrzask więc łatwo go namierzyć. Palcem/paznokciem spokojnie podwadzisz zatrzask. Musisz tył wtyczki trochę do góry podnieść żeby nie zahaczał i sie wysunął bo wtyczka jest dość luźno wpieta.
Albo inaczej - od dołu, z tyłu wtyczki jest zatrzaskGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To zielone to chyba zatrzask pinów więc nie ruszaj bo nie ma potrzeby.