![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
zauwazylem olej w filtrze powietrza zobaczylem ze jest scisnieta opaska na wężyku odmy za zaworem odpowietrzania komory korbowej. Opaska zostala usunieta podniosly sie obroty silnika do 1100 obrotow i skakały do 1200 i nie dalo ich sie uregulowac wtedy z odmy nie wyrzucało oleju. Wymienilem zawór odpowietrzenia komory korbowej bo byl uszkodzony wtedy obroty powrocily do 900 obrotow i po przejechaniu 300 km pojawil sie olej z powrotem w filtrze powietrza jaka moze byc tego przyczyna co jeszcze mozna zrobic
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Spróbowac wymienic olej na inny
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Nie wiem czy coś zrobisz...
Mnie sssie olej przez odmę jak odurzacz :-) I tak od 256k km:-) Niestety słabe są cyrkulatory w Fordach i nie odseparowują oleju od powietrza z odmy... Można coś samemu pokombinować...ale to prowizorki. Gdzieś na forum C-max kiedyś znalazłem, że ktoś się wnerwił i tak na gwarancji męczył, rzeczoznawcę z PZMotu wziął... że mu wymienili cały dekiel w dieslu z tym saparatorem na new i podobno... nie było oleju. Ale czy to prawda...
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Jak to kapie? Gdzie Ci kapie?
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Cytat:
Nie wiem jak w benzynie jest rozwiązany separator oleju, ale musiał przestać działać... Musisz go oblukać.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|