[Focus 1998-2004] Klimatyzacja, po włączeniu spadają obroty na jałowym biegu.

[Luk King]

Witam.
Forda MK 1 ( 2000 r.) mam od 8 lat. Dwa lata temu wymieniłem sprężarkę od klimatyzacji bo tamta się skończyła. Wszystko grało do tego sezonu. Dodam że czynnik nigdy nie uciekał, a uzupełniony był rok temu. Po włączeniu na wiosnę na biegu jałowym ( np. na czerwonym świetle ) zaczęły skakać obroty góra dół i samochód zgasł. Po wyłączeniu klimy obroty poprawnie. Jakieś propozycje, od czego zacząć naprawę, diagnozę??

[Jaryska]

Silnik już jest słaby, nie ma siły uciągnąć klimatyzacji na luzie.

Trzeba podjechać do speca z komputerem, co potrafi podyższyć wolne obroty.
Wtedy bez klimy będą ciut za wysokie, ale z klimą nie będzie gasł silnik.

[Ze_ja]

Owszem temat dla mechanika, ale coś mi się wydaje, że inne rozwiązanie będzie zastosowane.

U mnie, z takim samym silnikiem obroty wzrastają po włączeniu klimy. Elektronika jakaś podbija obroty po uruchomieniu sprężarki. Widzę też wynikającą z tego sporą różnicę w prędkości minimalnej (jedynka bez gazu). Jak korek się wolno przesuwa, to czasem wyłączam klimę, żeby trzymać tempo bez ciągłego wysprzęgania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zatem spadek obrotów oznacza, że coś nie działa prawidłowo i nie zwiększa obrotów po zwiększeniu obciążenia sprężarką klimatyzacji. Z pewnością nie powinno być tak, że po wyłączeniu klimy będzie jeszcze szybciej silnik kręcił.
To nie gaźnik i 3 śrubki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[El Grey]

W focusie Mk 1 nie podnoszą się obroty po załączeniu klimy.
Wygląda to na zacierającą się sprężarkę niestety

[kanti1983]

Napisał El Grey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W focusie Mk 1 nie podnoszą się obroty po załączeniu klimy.
Wygląda to na zacierającą się sprężarkę niestety

Mam podobne objawy jak autor tematu, choć bez wyłączania silnika, po prostu dość spore falowanie do momentu zatrzymania.

Myślałem ze to alternator, akumulator lub regulator. U mnie jednak okazały się sprawdzę. Radzę sprawdzić te powyższe autorowi samodzielnie.

Sam wybieram się do elektryka żeby się tym zajął, ale widzę ze to ta sprężarka może być winna. Dodam jeszcze że włączenie samego wentylatora bez klimy też powoduje spore obciążenie silnika