![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-07-2010
Model: Focus MK 2
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
Witam.
Focus MK2 2.0 benzyna + LPG przejechane na gazie 10 tyś. km Mam taką usterkę falujące obroty na zimnym silniku po odpaleniu.Silnik pracuje na benzynie. Czasami zdarza się że od razu gaśnie.Były też sytuacje że na ciepłym się dławił nie mógł odpalić. Na zimnym szarpie silnikiem. Też coś stuka. Do tej pory wymieniłem świece cewki czyszczona przepustnica. Czy miał ktoś taki przypadek ? Proszę o podpowiedź. Dla przykładu jak zachowuje się silnik wrzucam linki do filmików: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 02-05-2017
Skąd: Wlck
Model: Focus mk2FL
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
U mnie winne okazały się świece - za duża szczelina, mechanikowi zajęło to 5 minut i auto wróciło do normy ;-) aha i polecam świece motorcraft i żadne inne ;-)
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 904
|
O świecach było już pisane masę razy, że duratec lubi tylko oryginalne. Ale jeżeli była by to wina świec, to szarpał by cały czas a nie tylko na zimnym silniku. Luz zaworów jeżeli nie był kontrolowany, to sprawdzić go trzeba.
Edit Kuźwa, jakby to Yoda pisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 12-07-2018 o 16:37 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-07-2010
Model: Focus MK 2
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
Witam raz jeszcze.
Czy możecie polecić serwis w Warszawie lub okolicach gdzie mógłbym sprawdzić luzy zaworowe i kompresję. |
|
|
|