Sprawdzanie Numeru VIN

brysiu04 · 30-07-2017, 11:42

Witajcie !

Czy ktoś mógłby mi pomóc zdiagnozować moje sprzęgło ? Otóż jak samochód się nagrzeje to sprzęgło ciężko chodzi aczkolwiek wystarczy zmienić bieg, dać mu buta do 4-5tys obrotów i 2,3 następne wciśnięcia są leciutkie, to samo dzieje się jak naprawde mocno przyhamuje , kwestia odpowietrzenia sprzęgła a może płyn hamulcowy do wymiany ? macie jeszcze jakieś inne pomysły ?

Gregi86 · 30-07-2017, 11:54

Po odpaleniu auta, na postoju gdy wcisniej kilka razy pedal hamulca i bedziesz trzymal wcisniety to po chwili wejdzie glebiej? Jezeli nie to jest problem z zaworem cisnieniowym przy servo.
Sprzeglo i hamulec zasilane sa jednym plynem, kiedy ostatnio go wymieniales?
Odpowietrzenie raczej nic nie zmieni.
A jaki masz kolor plynu? Jasno czy ciemnozolty czy moze wpadajacy w zielen?
Nikt ostatnio nie dolewal? Np podczas wymiany klockow?

darmodziej · 30-07-2017, 13:31

Cytat:

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problem z zaworem cisnieniowym przy servo.

Sprzęgło raczej nie ma wspomagania.

Gregi86 · 30-07-2017, 14:01

lecz nie jestem pewny czy puszczajacy zawor nie wytwarza cisnienia na sprzegle,
teoretycznie poniewaz nigdy sie z tym nie spotkalem.
a kolejnym przypadkiem twardego pedalu sprzegla moze byc padajacy wysprzeglik

brysiu04 · 30-07-2017, 15:05

Zrobiłem Twój test i hamulec działa prawidłowo. No właśnie to jest dobre pytanie kiedy ten płyn był wymieniany, samochód mam dopiero 5 miesięcy. Na moje oko to ten płyn był zielony, co to oznacza ? W ciągu mojej jazdy tym samochodem płyn nie był dolewany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też bym podejrzewał wysprzęglik ale kurcze na zimnym wszystko działa bardzo dobrze, a na ciepłym tak jak pisałem, mocne hamowanie albo mocne przyspieszenie i następne 2,3 wciśnięcia są leciutkie

Gregi86 · 30-07-2017, 17:28

Wymien plyn, zalecane jest co 20tys km lub 2 lata.
Pamietaj ze plyn DOT4.
Jego kolor jasnozolty.
Jezeli twoj wpada w zielony lepiej go wymien.

brysiu04 · 31-07-2017, 10:02

Jutro go wymienię, dam znać czy pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darmodziej · 31-07-2017, 13:01

Bardzo mało prawdopodobne, by pomogło. To raczej będzie coś w samym sprzęgle, docisk, tarcza, lub wysprzęglik.

brysiu04 · 02-08-2017, 11:51

A jednak pomogło ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stary płyn miał już dużo wody, na ten moment zrobione kilkanaście kilometrów po mieście i pedał chodzi ze stałym dużo mniejszym oporem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darmodziej · 02-08-2017, 16:22

Jestem zaskoczony, bo woda w płynie hamulcowym powinna się najpierw objawić złym działaniem hamulców. Woda pod wpływem ciepła wytwarzanego przy hamowaniu wrze i powoduje powstawanie bąbli pary w układzie hamulcowym, co objawia się słabym hamowaniem i efektem zapowietrzonych hamulców.
Gratuluję rozwiązania problemu.

30-07-2017, 11:42	#1
brysiu04 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-03-2017 Skąd: Pęcice Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 DURATEC-HE 145 Rocznik: 2006 Postów: 31	Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Witajcie ! Czy ktoś mógłby mi pomóc zdiagnozować moje sprzęgło ? Otóż jak samochód się nagrzeje to sprzęgło ciężko chodzi aczkolwiek wystarczy zmienić bieg, dać mu buta do 4-5tys obrotów i 2,3 następne wciśnięcia są leciutkie, to samo dzieje się jak naprawde mocno przyhamuje , kwestia odpowietrzenia sprzęgła a może płyn hamulcowy do wymiany ? macie jeszcze jakieś inne pomysły ?

30-07-2017, 11:54	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Po odpaleniu auta, na postoju gdy wcisniej kilka razy pedal hamulca i bedziesz trzymal wcisniety to po chwili wejdzie glebiej? Jezeli nie to jest problem z zaworem cisnieniowym przy servo. Sprzeglo i hamulec zasilane sa jednym plynem, kiedy ostatnio go wymieniales? Odpowietrzenie raczej nic nie zmieni. A jaki masz kolor plynu? Jasno czy ciemnozolty czy moze wpadajacy w zielen? Nikt ostatnio nie dolewal? Np podczas wymiany klockow?

30-07-2017, 14:01	#4
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu lecz nie jestem pewny czy puszczajacy zawor nie wytwarza cisnienia na sprzegle, teoretycznie poniewaz nigdy sie z tym nie spotkalem. a kolejnym przypadkiem twardego pedalu sprzegla moze byc padajacy wysprzeglik

30-07-2017, 15:05	#5
brysiu04 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-03-2017 Skąd: Pęcice Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 DURATEC-HE 145 Rocznik: 2006 Postów: 31	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Zrobiłem Twój test i hamulec działa prawidłowo. No właśnie to jest dobre pytanie kiedy ten płyn był wymieniany, samochód mam dopiero 5 miesięcy. Na moje oko to ten płyn był zielony, co to oznacza ? W ciągu mojej jazdy tym samochodem płyn nie był dolewany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też bym podejrzewał wysprzęglik ale kurcze na zimnym wszystko działa bardzo dobrze, a na ciepłym tak jak pisałem, mocne hamowanie albo mocne przyspieszenie i następne 2,3 wciśnięcia są leciutkie

30-07-2017, 17:28	#6
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Wymien plyn, zalecane jest co 20tys km lub 2 lata. Pamietaj ze plyn DOT4. Jego kolor jasnozolty. Jezeli twoj wpada w zielony lepiej go wymien.

31-07-2017, 10:02	#7
brysiu04 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-03-2017 Skąd: Pęcice Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 DURATEC-HE 145 Rocznik: 2006 Postów: 31	Re: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Jutro go wymienię, dam znać czy pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-07-2017, 13:01	#8
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,255	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Bardzo mało prawdopodobne, by pomogło. To raczej będzie coś w samym sprzęgle, docisk, tarcza, lub wysprzęglik.

02-08-2017, 11:51	#9
brysiu04 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-03-2017 Skąd: Pęcice Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 DURATEC-HE 145 Rocznik: 2006 Postów: 31	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu A jednak pomogło ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stary płyn miał już dużo wody, na ten moment zrobione kilkanaście kilometrów po mieście i pedał chodzi ze stałym dużo mniejszym oporem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-08-2017, 16:22	#10
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,255	Odp: Twarde sprzęgło po nagrzaniu samochodu Jestem zaskoczony, bo woda w płynie hamulcowym powinna się najpierw objawić złym działaniem hamulców. Woda pod wpływem ciepła wytwarzanego przy hamowaniu wrze i powoduje powstawanie bąbli pary w układzie hamulcowym, co objawia się słabym hamowaniem i efektem zapowietrzonych hamulców. Gratuluję rozwiązania problemu.