![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: C-max Ghia
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 43
|
Witam. W zeszły piątek żona wracając do domu z pracy zauważyła, że coś dziwnie piszczy pod maską oraz poczuła swąd czegoś palonego. Podjechała na moją prośbę do mechanika który stwierdził (nawet nie ruszając autem) że ten dźwięk to normalna praca turbiny :/ Oczywiście wydało mi się to głupotę gdy rano po odpaleniu auta i osiągnięciu około 20 km/h z pod maski wydobył się wysoki dźwięk i zapaliła się lampka aku. Auto umówiłem do "normalnego" mechanika na poniedziałek. Niestety w sobotę wracając z pracy najpierw wyłączyło się radio, potem klima, wspomaganie i na koniec całkowicie auto. Nie działało nic. Nawet awaryjne. Z pod maski czuć było swąd palonych kabli. Laweta, mechanik i nowy alternator Denso w poniedziałek założone. Ładowanie sprawdzone 14.5V, odpalał ładnie. Niestety dzisiaj rano ledwo zakręcił i nie odpalił. Podpiąłem prostownik po 4h i komputer pokazywał tylko 10.4V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sąsiad podpiął kable i auto ruszyło bez problemu. Pytanie. Aku padł od zbyt głębokiego rozładowania? Da się go uratować? Ma niecałe 2 lata. Ostatnio edytowane przez sonicsquad ; 04-11-2018 o 17:22 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,069
|
Naładuj porządnie do końca i powinno być dobrze.
Tylko raz to nie grzech. Z 10.4V to nie miał prawa ruszyć, 11.2V to taka granica rozsądku. Natomiast jeśli odpalał po wymianie altka to coś go po tym czasie rozładowało. Albo altek albo np. nawigacja Blaupunkt fX rozładowuje aku. Ostatnio edytowane przez Antej ; 04-11-2018 o 16:25 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: C-max Ghia
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 43
|
Mam nawigację EX. Problem w tym, że po 4 h ładowania nie podładował aku nawet o 1V... Przytrzymałem go półtorej godziny odpalonego na luzie. To samo. po próbie odpalenia napięcie spadło do 9.7V
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Wymień szybko akumulator, przy tych objawach już go nie uratujesz.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Wrocław
Model: C-max Ghia
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 43
|
Aku wymieniony na varta silver 74ah.
Co do wyjmowania aku - demontażu podszybia czy obudowy filtra nie jest potrzebne o czym wspominali nieliczni. Wystarczy rozpiąć obudowę aku odkręcić uchwyt i wysunąć aku do góry. Czas wyjęcia przez fachowca ok 2 minuty. |
|
|
|