![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-04-2018
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Witam od niedawna w moim mondeo mk3 2.0 146 km automat pojawił się następujący problem od czasu do czasu podczas pracy silnika na wolnych obrotach zaczynają one falować i w między czasie migają mi wyświetlacze na liczniku oraz miga wyświetlacz od klimatyzacji gdy jadę na obrotach powyżej 2 tyś wszystko działa normalnie bez zarzutu. Samochód na jakiś czas potrafi się uspokoić a potem problem znowu się powtarza.Zapłon auta czasami jest bardzo ciężki długo kręci i jest chwilowa wibracja po jego odpaleniu potem się stabilizuje.Wymieniałem w ostatnim czasie świece ngk przewody zapłonowe ngk oraz cewke zapłonową beru oraz akumulator na nowy. Po podłączeniu pod komputer pokazał mi się błąd cewki zapłonowej czy jest możliwe że po prostu dostałem wadliwy egzemplarz cewki i należy ją zareklamować czy jednak problem może leżeć gdzieś indziej?Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 03-02-2016
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 97
|
sprawdz napięcie alternatora,pewnie trzeba zregenerować..
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
sprawdź czy klemy są dokręcone
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-04-2018
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Klemy sprawdzałem oraz napięcie na alternatorze zostało stwierdzone przez elektryka że jest ok.W czym jeszcze zatem może leżeć problem?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
A przewody WN podlaczone prawidlowo? Nie pomyliles 2 cylindra z 3? Kolejna sprawa to temat migotania oswietlenia, albo problem we wlaczniku swiatel albo co jest bardziej prawdopodobne w regulatorze napiecia w altku
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-04-2018
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Twoja odpowiedź z regulatorem napięcia prawdopodobnie jest trafna zajechałem do innego elektryka i właśnie to stwierdził po naprawie dam znać czy pomogło.Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 03-02-2016
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 97
|
pisałem że altek do regeneracji..a wymiana samego regulatora to rozwiązanie na chwilę,najlepiej oddaj go kompletnej regeneracji i spokój na bardzo długo..
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-04-2018
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Rozwiązaniem była regeneracja.Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: Ożarów Maz.
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2006
Postów: 275
|
A przez tą regenerację najpewniej masz teraz problem z rozładowanym aku. Zamienniki regulatora napięcia potrafią robić właśnie takie akcje.
|
|
|
|