![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 14-03-2016
Skąd: podlaskie
Model: Mondeo/Kuga
Silnik: 1,5 ecoboost
Rocznik: 2015/2019
Postów: 48
|
Witam forumowiczów.
Dzisiaj, moja żona jadąc Focusem z tytułowym silnikiem 1.6 Ti-VCT zobaczyła kłęby dymu/pary spod maski, natychmiast się zatrzymała i zadzwoniła do mnie. Samochód nie zgłaszał żadnych usterek. Po krótkich oględzinach okazało się, że górny przewód (krótszy) biegnący do nagrzewnicy uległ przetarciu, niestety w tej konstrukcji może on opierać się lekko o metalową spinkę z ostrym kantem spinającą inne przewody poniżej (tuż przy silniku). Sprawdzcie u siebie sytuację, żeby w drodze nie było niespodzianek. Trzeba lekko zagiąć w dół róg spinki lub inaczej odsunąć przewód od spinki i problem załatwiony. Pozdrawiam (poza tym auto kozackie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
Fotka umiejscowienia tej spinki by się przydała.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 14-03-2016
Skąd: podlaskie
Model: Mondeo/Kuga
Silnik: 1,5 ecoboost
Rocznik: 2015/2019
Postów: 48
|
Cytat:
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-03-2010
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2016
Postów: 91
|
Dzięki za informację. Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-09-2018
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
U mnie to samo. W sobotę szukałem co mi w komorze wpada nieraz w rezonans i po dotknięciu tego przewodu wyczułem jakieś wgłębienia. Okazało się że ta spinka uszkadza wąż. Ja mam kilka wgłębień przetartych prawie do końca. Tą spinkę odwróciłem w drugą stronę tak żeby te ostre końce były w kierunku silnika i czekam aż przyjdzie nowy wąż.
Byłem pewny że to jakiś mechanik tak to założył, przecież to jest oczywiste że coś takiego może spowodować przetarcie tego węża ale jak to nie tylko u mnie występuje to znaczy że jednak nie mechanik źle złożył. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-12-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 37
|
Nic nie kumam z tych zdjęć, ja mam tak zrobione i tam nic nie przecieraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-01-2012
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo,Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 160 ps 1.6 ti vct 125 ps
Rocznik: 2017/2014
Postów: 77
|
Biegnę zobaczyć jak u mnie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-09-2018
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
poniżej węża wchodzącego do termostatu idą linko od skrzyni. Te linki są spięte razem taką klamrą z cienkiej blachy. Ta blacha jest cienka i ostra na końcu mnie znajdowała się zaraz obok węża i jak silnik drgał do wbijała się w wąż uszkadzając go po trochu
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-05-2018
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 durateck 77kW
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
W FL chyba tego problemu nie ma
|
|
|
|