![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: Wrocław
Model: Transit T300, Galaxy
Silnik: 2.3 lpg, 2.3 lpg
Rocznik: 2006, 2001
Postów: 250
|
Wybaczcie za zbyt ogólnikowy tytuł...
Ale jak inaczej o to zapytać... Ustrojstwo jest w Transicie 2.0 DOHC ale dział transita nie przewiduje istnienia Transita benzynowego więc wiedza zerowa tam jest... Silniki powszechne w Galaxy więc i osprzęt może być ten sam. Te cudaczne elementy są połączone ze sobą wężykami podciśnienia i związane z obiegiem cieczy chłodzącej. Jak widać jeden z wężyków mam uszkodzony/odpięty i zastanawiam się co mi nie działa teraz dzięki temu... I gdzie powinien być podłączony (gdybym chciał to naprawić). Proszę o wyjaśnienie/porady. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Kłodzko
Model: Galaxy Mk1 polift, S-Max, S-Max Ecoboost
Silnik: 2.3 B + LPG, 2.0 Duratec, 2.0 240kM
Rocznik: 2005, 2008 i 2010
Postów: 77
|
Być może się mylę, ale pewnie to co masz po lewej stronie to jest zawór ciśnienia par paliwa. Tego po prawej nie znam. Zresztą wpisz numer części w google, jeśli jest wybity i Ci to wyjaśni co to za część.
Ostatnio edytowane przez cursarius ; 21-04-2019 o 21:54 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: Wrocław
Model: Transit T300, Galaxy
Silnik: 2.3 lpg, 2.3 lpg
Rocznik: 2006, 2001
Postów: 250
|
Węże/wężyki są tylko wodne i podciśnieniowe. Jeden "biegnie" gdzieś z kabiny. Nagrzewnicy?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Te wielkie czarne ustrojstwo na poerwszym zdjeciu to moze byc akumulator podcisnienia. a ten wezyk powinien byc podlaczony do malego ustrojstwa czarnego (mieszek podcisnieniowy) co jest nad wezami wodnymmi. (Rowniez widoczny na 1 zdjeciu).
Podejzewam ze masz dodatkowa nagzewnice i to jest podcisnieniowy zawor otwierania obiegu plynu na ta nagrzewnice. Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka
__________________
Moje mody: PDC przód, tył. NX sd +CAM. Siedzenia-grzanie, wentylacja, pamięć i elektr. siedzenia pasażera. AFS. BT/VC/USB. Rolety tył. BLIS :-D, składane lustra. (wszystko od zera - elektr. bieda wersja) zderzaki pakiet ST |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: Wrocław
Model: Transit T300, Galaxy
Silnik: 2.3 lpg, 2.3 lpg
Rocznik: 2006, 2001
Postów: 250
|
Dzięki za podpowiedzi.
Mam tylko jedną nagrzewnicę. powoli wyjaśnia się, że to może być po prostu zawór nagrzewnicy, który w wersji z klimą (czyli tej mojej) jest na zewnątrz a nie przy nagrzewnicy i jeśli mam odpięty/uszkodzony wężyk to sterowanie ciepło/zimno mam tylko klapami w nagrzewnicy... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Tak wlasnie jak wezmiesz calkiem na zimny nadmuch to powinno tym zaworkiem wysterowac zamkniecie obiegu plynu w nagrzewnicy
Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka
__________________
Moje mody: PDC przód, tył. NX sd +CAM. Siedzenia-grzanie, wentylacja, pamięć i elektr. siedzenia pasażera. AFS. BT/VC/USB. Rolety tył. BLIS :-D, składane lustra. (wszystko od zera - elektr. bieda wersja) zderzaki pakiet ST |
|
|
|