Silnik Diesla - zakup

Cześć wszystkim, od pewnego czasu myślę nad zakupem Focusa mk3 po lifcie combi . Przyznam, że to będzie mój 1 samochód na ropę, dlatego trochę się obawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wybór padł na 2.0 tdci 150 km. I tu moje pytanie jak jest z awaryjnością tych jednostek tzn. wytrzymałość wtryskiwaczy, dwumasy itp. Czytałam też gdzieś artykuł o łuszczacej się pompie wysokiego ciśnienia czy ta jednostka zmaga się z tym problemem ? Z wszystkie odpowiedzi będę wdzięczna. Pozdrawiam.

[weuek]

Ta usterka pompy to dotyczy diesla 2.0 w mondeo mk3. Potem f.o.r.d. już skorzystał z diesli francuskich i tylko takie 2.0 i 1.6 były w fokusach.

[Jaryska]

O ile to francuski diesel, to 500 tysięcy kilometrów wytrzyma.

[tomaszjan31]

Napisał Klaudia1711 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czytałam też gdzieś artykuł o łuszczacej się pompie wysokiego ciśnienia czy ta jednostka zmaga się z tym problemem

Problem z fordowskim motorem występował tylko do 2007r

[Hansolo]

Napisał Klaudia1711 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wybór padł na 2.0 tdci 150 km. I tu moje pytanie jak jest z awaryjnością tych jednostek tzn. wytrzymałość wtryskiwaczy, dwumasy itp.

Kumpel ma w Mondeo Mk5 przeszło 200 tys i śmiga bez jakichkolwiek problemów. W moim "dopiero" 129 tys i tez jak ta lala, a jest lekko dłubnięty. Zaryzykowałbym stwierdzenie że może to być ostatni dobry diesel montowany w Fordzie. Co do dwumasy, to jej wytrzymałość determinuje sposób w jaki się jeździ. Może spokojnie wytrzymać 200 tys / patrz auto kolegi /, a może i kleknąć przy 100 tys.