![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-06-2016
Model: Impreza GT + Focus ST170
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Miałem Focusem mały wypadek, ucierpiał wąż idący do pompy wspomagania, płyn wyciekł. Zanim go wymieniłem musiałem przejechać kawałek, co skończyło się zgonem pompy. Po wymianie węża i zalaniu płynu do zbiorniczka pompa wyje, piszczy itd, mam inną pompę i chciałbym ją wymienić. Nie wiem jak się za to zabrać. Jak ściągnąć pasek i jak go potem założyć? Będą potrzebne nowe uszczelki?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
Nie obraź się, ale proponuję zostawić to fachowcom. Jeżeli nie wiesz, jak postąpić z paskiem rozrządu, nie ma sensu w ogóle podchodzić to tej naprawy samodzielnie.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Waldi
Zarejestrowany: 01-09-2013
Skąd: Kraków
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Cytat:
Wymiana pompy to odkręcenie napinacza, paska całego nie musisz wyciągać chyba że chcesz wymienić, wymieniasz pompę, zakładasz i napinasz pasek |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Nie wiem o czym ty tu z tym łańcuchem i rozrządem, ale pompa wspomagania jest napędzana paskiem wielorowkowym, niema nic do rozrządu o łańcuchu w tym silniku nie wspomnę.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
To nie jest w tym silniku wspólny pasek dla wszystkich napędów, zwany też "paskiem akcesoriów"?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Nie wiem o co tobie biega, najpierw bredzisz o rozrządzie później znowu bez sensu, więc kończę tą jałową rozmowę, ponieważ nie lubię pisać żeby pisać.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
|
Nie rozumiem. O ile pamiętam, te silniki mają łańcuch rozrządu (który nie ma z tym nic wspólnego) i pasek rozrządu - gumowy, wielorowkowy, zwany też paskiem akcesoriów. I z niego są napędzane wszelkie pompy, klima itd. W każdym razie mój silnik tak ma. Jeżeli popełniam gdzieś błąd, to nie mów że bredzę, tylko go wskaż.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,806
|
Cytat:
Dowiedz się co to jest pasek rozrządu i co to jest pasek wielorowkowy (Jako podpowiedź podam fakt że są to dwa całkowicie różne elementy). Do autora: te pompy maja konstrukcje prosta jak budowa cepa i zwykle da się je reanimowac za grosze. Kiedyś zregenerowalem sobie pompę nie wspomagania do 1.9tdi za bodajże 15 zł. Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 15-07-2016 o 09:15 |
|
|
|
|