[Focus 2011-2014] Opaska osłony przegubu

[bossmen]

Mam mały problem z opaskami na przegubach,byłem zmuszony wymienić osłone przegubu zewnętrznego,ale musiałem montować nową od tyłu bo nie dało się zbić przegubu z półosi więc zdemontowałem półoś i rozebrałem przegub wewnętrzny,po zmontowaniu wszystkiego okazało się że wywala mi smar z obu przegubów,z zewnętrznego minimalnie a z wewnętrznego dość sporo (smar jest tu rzadki) opaski zacisnąłem najmocniej jak sie dało,próbowałem już 2 razy poprawić,zacisnąć mocniej ale bez rezultatu,może ma ktoś namiar na jakieś opaski lub sposób na porządne zaciśnięcie tych osłon?

[Phoenix_eu]

Obstawiam, że musisz mocniej naciągnąć gumę osłon na póloś. Na polosi jest miejsce montażu gumy. Nie jest tu kwestia opasek raczej. A smar jest gesty, wiec nie powinien płynąć.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[bossmen]

Osłony mają swoje miejsce więc nie da sie ich źle zamontować,zewnętrzny ma rowek montując za płytko spadnie za głęboko urwie się przy skręcie,natomiast wewnętrzny na takie 3 półkciężyce i też nie da sie tego inaczej zamontować,osłony są twarde (plastikowe) i zaciśnięcie ich szczelnie inną opaską niż fabryczna jest chyba niemożliwe.

[Phoenix_eu]

Jak montowales osłony, to miały duży luz względem pólosi?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[bossmen]

Na małych opaskach (osłona-półoś) na wycieka mi smar tylko na dużych (osłona-przegub)

[Phoenix_eu]

To na nich miałeś duży luz?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[bossmen]

Ja nie napisałem że miałem jakikolwiek luz,fabryczne opaski nie są tradycyjnie zgniatane jak te które mamy zawsze w komplecie z osłoną tylko jakąś maszyną ściskane z dużą siłą że nawet nie widać łączenia,ja szukam sposobu na zaciśnięcie tak mocno jak fabryka żeby smar mi nie wyciekał podczas jazdy.

[Phoenix_eu]

Wiem ze nie pisałeś, dlatego ja o to pytałem.
Ale widzę, że nie pomogę.
Kup zwykle, śrubowe opaski.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Toni999]

Witam,
a powiedz ile tego smaru tam nałożyłeś, bo prawdę mówiąc od 30 lat zdarza Mi się robić z przegubami w moich autach i nigdy nie miałem problemu z wyciekiem smaru chociaż niespecjalnie mocno zaciskam te opaski, a używam do tego zwykłych obcęgów, ale ja zawsze używam do tego porcjowanego smaru który zazwyczaj dodają do przegubu lub można kupić osobno w sklepie motoryzacyjnym a ilość jest taka że większość wciśniemy do przegubu na zewnątrz w osłonie pozostaje go niewiele ,natomiast znam przypadek znajomego który napchał do osłony smaru na maksa i on rzeczywiście miał ciągły problem z wywalaniem smaru do tego stopnia że nie mogąc sobie poradzić z problemem pojechał do warsztatu, tam mu usunęli nadmiar smaru i problem ustąpił