[Focus 2014-2018] Dziwne objawy na biegu jałowym

[Mike1601]

Witajcie forumowicze.

Chciałbym zasięgnąć informacji, gdyż niepokoi mnie jeden fakt. Gdy dodam gazu na biegu jałowym, przy 4000 RPM silnik wpada w turbulencje i wskaźnik RPM nie przekracza powyższej wartości. Wydało mi się to bardzo podejrzane. Jutro chcę przetestować na drodze ekspresowej, czy podobnie się zachowuje na każdym biegu. Nie mniej jednak czy ktoś się spotkał z takim problemem? Czy to zupełnie normalna rzecz?
Dotychczas nigdy nie jeździłem na tak wysokich obrotach (max 3000 RPM). Ostatnio odniosłem wrażenie, że silnikowi brakuje nieco mocy, ale może jestem przewrażliwiony i mam omamy.

Problem dotyczy silnika 1.0 Ecoboost 125 KM, rocznik 2016 (bez wirusa)

[Grzegorz MX]

Napisał Mike1601 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie forumowicze.

Chciałbym zasięgnąć informacji, gdyż niepokoi mnie jeden fakt. Gdy dodam gazu na biegu jałowym, przy 4000 RPM silnik wpada w turbulencje i wskaźnik RPM nie przekracza powyższej wartości. Wydało mi się to bardzo podejrzane. Jutro chcę przetestować na drodze ekspresowej, czy podobnie się zachowuje na każdym biegu. Nie mniej jednak czy ktoś się spotkał z takim problemem? Czy to zupełnie normalna rzecz?
Dotychczas nigdy nie jeździłem na tak wysokich obrotach (max 3000 RPM). Ostatnio odniosłem wrażenie, że silnikowi brakuje nieco mocy, ale może jestem przewrażliwiony i mam omamy.

Problem dotyczy silnika 1.0 Ecoboost 125 KM, rocznik 2016 (bez wirusa)

R3 i wszystko co napisałeś się zgadza.

[Mike1601]

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

R3 i wszystko co napisałeś się zgadza.

Czyli mam rozumieć, że przy silnikach trzycylindrowych to zupełnie normalna rzecz?

[Grzegorz MX]

Napisał Mike1601 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli mam rozumieć, że przy silnikach trzycylindrowych to zupełnie normalna rzecz?

w Aygo (R3) było to normalne. Na szczęście FF mam R4.

[boncio]

Napisał Mike1601 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy 4000 RPM silnik wpada w turbulencje i wskaźnik RPM nie przekracza powyższej wartości

Ale nie kręci powyżej 4000obr/min? Jeśłi tak, to nie jest to normalne.
Poza tym ja nie zauważyłem jakiegoś dziwnego zachowania przy tej wartości czy też w całym zakresie 800 - 6500obr.

[Mike1601]

Nie kręci się wyżej. A wpada w takie turbulencje, że boję się wcisnąć gaz do dechy. Na trasie przy 3 i 4 biegu kręci powyżej 4000 RPM bez turbulencji. Dlatego wydało mi się to podejrzane. Pytanie tylko co może być przyczyną? Chyba będę musiał oddać do mechanika, żeby się upewnić, że wszystko jest w porządku

Aktualizacja

Przy okazji przedłużania ubezpieczenia u dealera Forda, zapytałem sprzedawcy o mój problem. Jeśli mu wierzyć, to może być założona blokada by na biegu jałowym nie zarzynać turbiny. Ponoć taką blokadę stosuje również VW. W sumie brzmi logicznie.