Sprawdzanie Numeru VIN

macioo85 · 01-06-2025, 09:12

Cześć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] prosiłem o schematy ale niestety chyba nikt tego nie posiadał. Tak wiec zalogowałem się na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opłaciłem ta godzinę i pościągałem schemat od can i sync z obu samochodów (przed lift i polift).

Obiecuje ładny opis jak to poszło co musiałem kupić itd. Jak uda się dopiąć wszystko.

Zdjęcie
Przed:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Po:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ogólnie konwersja się udała tylko mam świecące dwa błędy. Domyślam się o co chodzi ale nie wiem jakie mogą być konsekwencje.
1. nie działa mi kompas antena GPS (nie synchronizuje zegarka) zamontowana oryginalna z dawcy wraz z wiązka.
2. Nie wyświetla mi temperatury zewnętrznej zauważyłem w schematach różnice połączenia SYNC ACM po CAN. W 2017 roku w SYNC1 jest na szynie CAN spięty ACM-APIM(SYNC1)-FCDIM (ekran sync1) a w 2018 roku ACM-APIM(SYNC3)-IPC (według mnie są to zegary). Zegary w 2017 roku są spięte pod tymi samymi pniami z magistrala HS CAN.
Poniżej podsyłam schematy:
CAN 2017:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

CAN 2018:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

HSCAN 2017:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I teraz pytanie do WAS czy jak podmienię w liczniku te magistrale CAN licznik nie straci komunikacji? Może musze tez licznik podmienić na poliftowy? Z wyglądu różni się tylko grafika tarcz.

Bardzo proszę o pomoc.

Aktualizacja:
Podsyłam schematy przed i polifta oraz mój excel co trzeb było pozmieniać mam nadzieje że komuś to się przyda trochę czasu na to poświeciłem.

Excel jak pozmieniać wiązkę aby to działało:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Schematy CAN Ka plus 2017:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Schematy CAN Ka plus 2018:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Schematy SYNC1 Ka plus 2018:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomao · 01-06-2025, 12:21

W przedlicie był I-CAN, w polifcie HS3-CAN (to nie jest ten sam co HS, który pewnie w polifcie nazywa się HS1). Trzeba prześledzić wszystkie magistrale CAN w przed i polifcie. Jeśli jakiś moduł takiej magistrali nie miał, to wątpliwe, że ją obsłuży. Czy apim po założeniu był konfigurowany?

macioo85 · 01-06-2025, 12:26

Nie był bo tak naprawdę takie samo wyposażenie miał dawca. I wszytsko działa prócz GPS do zegarka i kompasu oraz tej temperatury. Nawet jak zaktualizowałem przez USB sync do 3,4 to działa CarPlay, bo przed tylko android auto. Jest komunikacja bo czujniki ciśnienia się pojawiły i powiadomienia o otwartych drzwiach.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tomao · 01-06-2025, 12:33

Trzeba sprawdzić, czy problemy znikną po wybraniu innej "platformy" w konfiguracji.

Antej · 01-06-2025, 12:33

Widze że to wersja bez Navi,czyli wybranie "najnowszej wersji" oznacza błędy z zegarem i kompasem.
I tak jest od kilu "najnowszych wersji".

macioo85 · 01-06-2025, 12:42

To która wersje najlepiej wybrać aby działało?

Podsyłam schematy przed i polifta oraz mój excel co trzeb było pozmieniać mam nadzieje że komuś to się przyda trochę czasu na to poświeciłem.

Excel jak pozmieniać wiązkę aby to działało:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Schematy CAN Ka plus 2017:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Schematy CAN Ka plus 2018:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Schematy SYNC1 Ka plus 2018:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

macioo85 · 01-06-2025, 12:58

Cytat:

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba sprawdzić, czy problemy znikną po wybraniu innej "platformy" w konfiguracji.

Możesz podpowiedzieć jak to zmienić?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tomao · 01-06-2025, 14:28

W konfiguracji APIM (np forscanem), niestety nie wiem na jaką. Jeśli jednak Antek napisał, że to znany problem, to nie pomoże.

macioo85 · 01-06-2025, 14:37

Cytat:

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W konfiguracji APIM (np forscanem), niestety nie wiem na jaką. Jeśli jednak Antek napisał, że to znany problem, to nie pomoże.

Można cofnąć aktualizacje niżej?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tomao · 01-06-2025, 15:00

Narzędziami cyan labs chyba można wgrywać dowolne kompilacje.

01-06-2025, 09:12	#1
macioo85 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 01-03-2017 Skąd: Ząbki Model: Focus MK3 / KA+ Silnik: 1.6 ti-vct 125km / 1.2 ti-vct 85km Rocznik: 2011/2017 Postów: 45	konwersja SYNC1 na SYNC3 Cześć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] prosiłem o schematy ale niestety chyba nikt tego nie posiadał. Tak wiec zalogowałem się na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opłaciłem ta godzinę i pościągałem schemat od can i sync z obu samochodów (przed lift i polift). Obiecuje ładny opis jak to poszło co musiałem kupić itd. Jak uda się dopiąć wszystko. Zdjęcie Przed: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ogólnie konwersja się udała tylko mam świecące dwa błędy. Domyślam się o co chodzi ale nie wiem jakie mogą być konsekwencje. 1. nie działa mi kompas antena GPS (nie synchronizuje zegarka) zamontowana oryginalna z dawcy wraz z wiązka. 2. Nie wyświetla mi temperatury zewnętrznej zauważyłem w schematach różnice połączenia SYNC ACM po CAN. W 2017 roku w SYNC1 jest na szynie CAN spięty ACM-APIM(SYNC1)-FCDIM (ekran sync1) a w 2018 roku ACM-APIM(SYNC3)-IPC (według mnie są to zegary). Zegary w 2017 roku są spięte pod tymi samymi pniami z magistrala HS CAN. Poniżej podsyłam schematy: CAN 2017: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] CAN 2018: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] HSCAN 2017: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I teraz pytanie do WAS czy jak podmienię w liczniku te magistrale CAN licznik nie straci komunikacji? Może musze tez licznik podmienić na poliftowy? Z wyglądu różni się tylko grafika tarcz. Bardzo proszę o pomoc. Aktualizacja: Podsyłam schematy przed i polifta oraz mój excel co trzeb było pozmieniać mam nadzieje że komuś to się przyda trochę czasu na to poświeciłem. Excel jak pozmieniać wiązkę aby to działało: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Schematy CAN Ka plus 2017: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Schematy CAN Ka plus 2018: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Schematy SYNC1 Ka plus 2018: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez macioo85 ; 01-06-2025 o 21:54

01-06-2025, 12:21	#2
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 2,981	Odp: Ka+ 2017 konwersja SYNC1 na SYNC3 W przedlicie był I-CAN, w polifcie HS3-CAN (to nie jest ten sam co HS, który pewnie w polifcie nazywa się HS1). Trzeba prześledzić wszystkie magistrale CAN w przed i polifcie. Jeśli jakiś moduł takiej magistrali nie miał, to wątpliwe, że ją obsłuży. Czy apim po założeniu był konfigurowany?

01-06-2025, 12:26	#3
macioo85 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 01-03-2017 Skąd: Ząbki Model: Focus MK3 / KA+ Silnik: 1.6 ti-vct 125km / 1.2 ti-vct 85km Rocznik: 2011/2017 Postów: 45	Odp: Ka+ 2017 konwersja SYNC1 na SYNC3 Nie był bo tak naprawdę takie samo wyposażenie miał dawca. I wszytsko działa prócz GPS do zegarka i kompasu oraz tej temperatury. Nawet jak zaktualizowałem przez USB sync do 3,4 to działa CarPlay, bo przed tylko android auto. Jest komunikacja bo czujniki ciśnienia się pojawiły i powiadomienia o otwartych drzwiach. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

01-06-2025, 12:33	#4
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 2,981	Odp: Ka+ 2017 konwersja SYNC1 na SYNC3 Trzeba sprawdzić, czy problemy znikną po wybraniu innej "platformy" w konfiguracji.

01-06-2025, 12:33	#5
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 8,658	Odp: Ka+ 2017 konwersja SYNC1 na SYNC3 Widze że to wersja bez Navi,czyli wybranie "najnowszej wersji" oznacza błędy z zegarem i kompasem. I tak jest od kilu "najnowszych wersji".

01-06-2025, 12:42	#6
macioo85 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 01-03-2017 Skąd: Ząbki Model: Focus MK3 / KA+ Silnik: 1.6 ti-vct 125km / 1.2 ti-vct 85km Rocznik: 2011/2017 Postów: 45	Odp: Ka+ 2017 konwersja SYNC1 na SYNC3 To która wersje najlepiej wybrać aby działało? Podsyłam schematy przed i polifta oraz mój excel co trzeb było pozmieniać mam nadzieje że komuś to się przyda trochę czasu na to poświeciłem. Excel jak pozmieniać wiązkę aby to działało: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Schematy CAN Ka plus 2017: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Schematy CAN Ka plus 2018: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Schematy SYNC1 Ka plus 2018: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez macioo85 ; 01-06-2025 o 21:55

01-06-2025, 14:28	#8
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 2,981	Odp: konwersja SYNC1 na SYNC3 W konfiguracji APIM (np forscanem), niestety nie wiem na jaką. Jeśli jednak Antek napisał, że to znany problem, to nie pomoże.

01-06-2025, 15:00	#10
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 2,981	Odp: konwersja SYNC1 na SYNC3 Narzędziami cyan labs chyba można wgrywać dowolne kompilacje.