![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Cześć, czy ktoś z Was orientuje się, czy błąd P242C (błąd czujnika 3 temp. spalin) wpływa (blokuje) wypalanie DPF? Generalnie dziś przez przypadek zobaczyłem, że rano w czasie drogi do pracy mi wyskoczył (nie zapalił się check), jutro rano jadę na kanał zobaczyć, czy jakiś zwierz nie zakosztował przewodów z czujnika, natomiast jeśli wszystko będzie ok, to muszę wymienić czujnik. I teraz właśnie mam dylemat, czy jeździć, czy nie, bo zawalę DPF
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
tak, po jakims czasie zapali sie check, za niska moze generowac tylko jesli wiazka uszkodzona, wtyczka, sam czujnik. Za wysoka temp. bo w sumie do tego jest zamontowany to sygnal ze mieszanka jest zla i doprowadzi ostatecznie do uszkodzenia silnika. Niestety sygnal ze jest zbyt niska powiazany jest z DPF co uniemozliwa mu wypalanie..
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
|
|
|
|