Sprawdzanie Numeru VIN

barca26 · 15-08-2020, 10:32

Witam, od dłuższego czasu walczę z ubytkiem płynu w moim smaxie. Pierwsza wizyta u mechanika wymiana termostatu, po dwóch dniach od odbioru auta kolejna usterka tym razem płyn lał się ciurem, wymiana pompy. Obserwowałem auto i niestety płynu a dokładniej wody ubywało dalej. Szukając informacji na forum postanowiłem udać się do kolejnego mechanika na zaślepienie EGR ponieważ mogła to być uszkodzona chlodnicKa EGR, zawór zaslepili z dwóch stron ,ponoć wyłączyli działanie EGR przez komp(koszt 700zl ktoś robił to w swoim macie)? Nie zrobili bypassu chlodniczki. Na chwilę obecną ubytek wody jest bardzo mały, jedna zauważyłem pocenie na jednym z gumowych wezy Które dochodzą do egru. Pytanie czy warto i jak zrobić ten bypass? Może lepiej zdjąć węża i zamontować raz jeszcze z jakaś opaska? Dzięki za wszelkie pomocne odpowiedzi

15-08-2020, 10:32	#1
barca26 ford::amateur Imię: bartek Zarejestrowany: 19-04-2013 Model: S-MAX Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 6	Ubytek płynu chłodniczego, obejście chłodnicy egr Witam, od dłuższego czasu walczę z ubytkiem płynu w moim smaxie. Pierwsza wizyta u mechanika wymiana termostatu, po dwóch dniach od odbioru auta kolejna usterka tym razem płyn lał się ciurem, wymiana pompy. Obserwowałem auto i niestety płynu a dokładniej wody ubywało dalej. Szukając informacji na forum postanowiłem udać się do kolejnego mechanika na zaślepienie EGR ponieważ mogła to być uszkodzona chlodnicKa EGR, zawór zaslepili z dwóch stron ,ponoć wyłączyli działanie EGR przez komp(koszt 700zl ktoś robił to w swoim macie)? Nie zrobili bypassu chlodniczki. Na chwilę obecną ubytek wody jest bardzo mały, jedna zauważyłem pocenie na jednym z gumowych wezy Które dochodzą do egru. Pytanie czy warto i jak zrobić ten bypass? Może lepiej zdjąć węża i zamontować raz jeszcze z jakaś opaska? Dzięki za wszelkie pomocne odpowiedzi