![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 09-07-2013
Skąd: Radzionków
Model: Mondeo MK IV - kombi
Silnik: 2.0 diesel, 163km
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Witam
Pytanie. Kolega z pracy zastanawia się nad nowszym autem. Mieszka w Gliwicach i pracuje w Gliwicach - więc większość będzie jeżdżona po mieście. Dlatego myśli o benzynie Roczniki 2011 - 2014 - w zależności od ceny Zastanawia się nad: Opel Insignia z silnikiem 1,8 140km Opel Astra z silnikiem 1,4 Turbo 140km Ford Mondeo 1,6 turbo 160km jakie są opinie o tym silniku : eksploatacja, awaryjność, komfort jazdy i apetyt na paliwo? Ma jakieś szczególnie przykre bolączki ten silnik? czy ogólnie to dobry wybór? Póki co spodobał mu się poniższy egzemplarz - przynajmniej na papierze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
7 lat na forum.. bze komentarza...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 09-07-2013
Skąd: Radzionków
Model: Mondeo MK IV - kombi
Silnik: 2.0 diesel, 163km
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
miałem wolnossaka 2.0 145km -
a jak sie sprawują turbo benzyny - nie wiem - wole zasięgnąć inf u źródła w lupce specjalnie dużo tego nie ma, bo i zdecydowana większość postów o TDCI masz jakieś doświadczenia z tym silnikiem - czy tylko tak dla poprawienia sobie humoru chciałeś mi dogryźć? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Ale właśnie źródło to tematy forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak rzucam okiem i średnio co 2 dni ktoś pyta o silniki w Fordzie - jakby było z 50 jednostek do wyboru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-12-2009
Model: Focus
Silnik: 1.6 vti
Rocznik: 2006
Postów: 298
|
Bo to pokolenie leniwców, wszystko dać na tacy. Stąd te posty. Chyba w szkole nie uczyli myślenia i wyciągania wniosków. Takie widać nastały czasy.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Model: Mondeo MK IV 2011 r. 2.0 PB
Silnik: 2.0 145 km PB + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 68
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Znalezienie tych informacji zajelo mi jakies 52 sekundy...
__________________
Był: Mondeo MK III Kombi 2.0 TDDI 115 KM 2001 r. Jest:Mondeo MK IV Sedan 2.0 145 KM FL 2011 r. Fiesta MK VII 1.25 82 KM 2010 r. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 09-07-2013
Skąd: Radzionków
Model: Mondeo MK IV - kombi
Silnik: 2.0 diesel, 163km
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Marcian
skoro napisałem, że nie znalazłem - to nie pisałem tego z lenistwa - tylko dlatego, że nie ma Link do forumowej dyskusji dzieje się w latach 2012 - 2014 a teraz mamy 2020 rok - czyli 6 lat później -a co za tym idzie mogły (ale nie musiały) pojawić sie jakieś niepokojące rzeczy - lub wprost przeciwnie - potwierdzić zalety tego silnika Drugi link - to teksty dziennikarzy - ja wolałbym jednak dowiedzieć się tych informacji od posiadaczy tych silników, ale z tymi informacjami jak również filmikami zapoznałem się - zawsze coś można się dowiedzieć nowego ale dzięki za pomoc |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Model: Mondeo MK IV 2011 r. 2.0 PB
Silnik: 2.0 145 km PB + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 68
|
Cytat:
__________________
Był: Mondeo MK III Kombi 2.0 TDDI 115 KM 2001 r. Jest:Mondeo MK IV Sedan 2.0 145 KM FL 2011 r. Fiesta MK VII 1.25 82 KM 2010 r. |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
Cytat:
- sprzęgło - turbina przez pękający kolektor wydechowy - mamy fabryczne LPG w nich wszystkich i wszystkie miały zmienione już wtryskiwacze LPG przy ok 80-90kkm, dwa miały zmienione reduktory, trzecia będzie miała na dniach - padająca cewka zintegrowana co ok 50kkm - uszkodzenia membrany w pokrywie zaworów tez już dotknęła 5 szt - wycieki pokrywa zaworów we wszystkich - częstym problemem są wycieki oleju spod podstawy filtra oleju, przy zaniedbaniu potrafi się mieszać olej z płynem chłodniczym - pompa wody w 3 szt padła po ok 60kkm - zdarzały się uszkodzenia termostatów, z czego jeden aż wystrzelił po pęknięciu obudowy - wycieki płynu chłodzącego przez uszkodzenie/pękanie kolektora wodnego - haczenie przy wrzucaniu drugiego biegu To chyba tyle z bolączek tych silników. Trzeba pamiętać, że jest to stary silnik pamiętający dwie generacje wstecz więc zarazem jest dość prosty w naprawie. Co do kwestii użytkowej to nawet dają sobie radę ale przy 4 osobach na pokładzie to już ciężko się jeździ. Spalanie odnoszę się do LPG w mieście ok 8,5l/100km, trasa wychodzi ok 7-8l/100km, autostrada ok 10,2-11l/100km chyba, że przy prędkościach ok 170km/h spalanie sięga ciut powyżej 14l/100km |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
W sumie z tego co odpisałeś to normalna eksploatacja. Wtryski gazowe to norma.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|