[Focus 2004-2008] podczas uruchamiania silnika uto "cyka" i odcina całkowicie elektrykę

[saydi]

Witam, pacjent Focus mk 2 1.6TDCI 90km.
Ostatnimi czasy przy próbie odpalenia auta (przekręcenia kluczyka na zapłon), auto "cyka" i odcina całkowicie elektrykę na ułamek sekundy. Dodatkowo parę dni temu kiedy auto stało nieużywane 2 dni, po uruchomieniu silnika, delikatnie przygasały (migały) światła i szumiało radio, po chwili wszystko ustało.
Parę razy zdarzyło się, że od razu po wyłączeniu silnika auto traciło elektrykę (na kilka sekund).
Akumulator nówka.
Co to może być? Alternator? Rozrusznik?

[hindus]

Zacząłbym od nich. Warto też obserwować napięcie. Akumulator może być nowy ale co z tego jeśli nie jest ładowany

[Flisator]

Naładuj akumulator. Może masz złodzieja prądu i on wyładowuje akumulator.

[saydi]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacząłbym od nich. Warto też obserwować napięcie. Akumulator może być nowy ale co z tego jeśli nie jest ładowany

Od nich tzn, co konkretnie polecasz?
Napięcie akumulatora zaraz po jeździe wynosi 12,4 czyli prawidłowo. Sprawdzę jakie jest kiedy auto chwile stoi.

[gsm_virus]

Napisał saydi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akumulator nówka.
Co to może być? Alternator? Rozrusznik?

Sprawdź pod maską jak wyglądają zaciski na akumulatorze i czy podczas wymiany aku, przetarli czymkolwiek wewnętrzne części klem akumulatora (może są usyfione)?
Dodatkowo zerknij na przewód masowy czy jeszcze nie jest zgniły ( w szczególności te masę dokręcaną na kielich z prawej).

[JakubS5]

U mnie też cykał i odcinał elektryke- resetował przy tym wszystkie zegary tymczasowy przebieg spalanie itd. Później udało się uruchomić silnik, ale problem wrócił- wymieniony rozrusznik i jest tak jak ma być

[damianisko5]

saydi.

Napięcie akumulatora zaraz po jeździe wynosi 12,4 czyli prawidłowo. Serio? skąd takie info? w moim wynosi 13-13,1 V, 12,4 to denat.

[saydi]

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

saydi.

Napięcie akumulatora zaraz po jeździe wynosi 12,4 czyli prawidłowo. Serio? skąd takie info? w moim wynosi 13-13,1 V, 12,4 to denat.

Wartości poprawne dla akumulatora w stanie spoczynku to około 12.5V. Każdy artykuł na Googlach Ci to powie, sprawdź sam.


Co do problemu na razie za winowajcę uznałem rozrusznik a konkretnie elektromagnes. Dam znać jeszcze po wizycie u mechanika co dokładnie dolega aby inni mogli skorzystać z tematu jak będą mieli podobny problem.

[damianisko5]

Napisałeś w spoczynku, zgoda, ale nie zaraz po jeździe, zdecydowanie za mało. No ale to Twój sprzęt i Twoje zmartwienie, jeśli faktycznie tak jest.

[JakubS5]

Napisał saydi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wartości poprawne dla akumulatora w stanie spoczynku to około 12.5V. Każdy artykuł na Googlach Ci to powie, sprawdź sam.





Co do problemu na razie za winowajcę uznałem rozrusznik a konkretnie elektromagnes. Dam znać jeszcze po wizycie u mechanika co dokładnie dolega aby inni mogli skorzystać z tematu jak będą mieli podobny problem.

Ja wymiłem cały rozrusznik za 400zł Polski chyba firma auto starter. Orginał cały czas mam może kiedyś się przejadę sprawdzić ile by wycenili regenerację- kręci się tylko w jedną stronę a z tego co wiem to powinien chodzić w dwie. Narazie jestem z niego zadowolony już pół roku jeździ ma trochę inny dźwięk niż poprzedni ale działa

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka