![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 13-09-2012
Skąd: Dziwnów
Model: Focus mk2 1,6tdci
Silnik: disel
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Witam mam zapytanie dziś jadąc po przejechaniu około 40 km wyskoczyłem na s 3 gaz w podłogę i usłyszałem nie za głośne (PU)jak by szybko z czegoś zeszło powietrze samochód osłabł rozpędza się do 100 w parę minut w zależności czy z górki czy pod nią otworzyłem maskę geometria sprawna otwiera turbinę nic się nie świeci na desce a brak mocy stało sie to przy około 2500 obrotów i wciśniętym do oporu pedale gazu
Ostatnio edytowane przez Adept ; 04-06-2016 o 22:09 Powód: Tytuł tematu narusza regulamin-Poprawa Administracji |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
|
Pękł Ci przewód intercoolera albo kolektor dolotowy i to co nadmucha turbina ulatuje przez nieszczelność. Temat w tych silnikach znany. Trzeba zwrócić uwagę na fakt, że to tylko skutek a nie przyczyna awarii. Najczęściej przyczyną jest niesprawny czujnik ciśnienia doładowania. Turbo dmucha zbyt mocno i rozsadza dolot.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 13-09-2012
Skąd: Dziwnów
Model: Focus mk2 1,6tdci
Silnik: disel
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
dzięki za podpowiedź zastanawiam się czy samochód nie jest podrasowany bardzo się zbiera pod samochodem nie mam żadnego tłumika i czuć moc mam nadzieje że podpowiedź bedzie trafna odpowiem w poniedziałek
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 05-06-2016 o 00:50 |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V
Rocznik: 2018
Postów: 387
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: focus mk2 fl
Silnik: 1.6 tdci 90hp
Rocznik: 2010
Postów: 115
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 527
|
Jeżeli występuje DPF wtedy jest 2w1
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 05-06-2016 o 16:29 |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|