![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 23-11-2013
Skąd: Zdunska Wola
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 113
|
Od tygodnia mam przypadłość że po włączeniu zapłonu nie cały czas ale co któreś odpalenie po przekręceniu kluczyka w pozycję "0" silnik dalej pracuje.
Po zduszeniu na biegu i ponownym przekręceniu kluczyka pojawia się komunikat "Usterka silnika", lub "Immobilizer aktywny" ale mogę odpalić auto i jeździć. Dodatkowo pali się kontrolka ESP. Aku naładowany, wiązka sprawdzona, błędy dotyczące braku komunikacji i dają sie kasować. Czy miał ktoś podobny problem? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez maciek75x ; 24-04-2020 o 20:13 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,532
|
W mojej śp. 22letniej Astrze padla stacyjka i tez tak bylo.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 23-11-2013
Skąd: Zdunska Wola
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 113
|
Okazało sie ze wiazka byla przerwana w dwoch miejscach: w progu od strony pasazera I w tylnej klapie.
|
|
|
|