Sprawdzanie Numeru VIN

escort_xr3i · 27-09-2007, 20:33

przerabiałem juz z 5 reduktorów z 5 mikserów blosy i inne takie...
obecnie nie mam lpg i jestem szczęśliwy jednak zastanawiam się nad autronicem al-700 bo komputera z silniczkiem krokowym jeszcze nie miałem w historii.
ostanio miałem klasyke instalacje na mikserze i śrubie obrotowej. instalacja szarpała a i auto paliło 14L lpg, gdzie bęzyny pali 8-9....

jakie macie doświadczenia z autrocikiem?bo interface do tego mam
program mam
założyś sam sobie umiem, tylko nie chce wydać 234 zł a efekt pozostanie bez zmian....

27-09-2007, 21:10

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=109457&f=38
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic264137.html
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=688441
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic449941.html

escort_xr3i · 28-09-2007, 22:19

czy tałem 3 z 4 tych linków. ( tez wpisałem w gogle ) ;]
tylko mi chodzi konkretnie o takie auto ile to to pali bo jak tak samo jak i instalka moja wcześniejsza to musze sobie kupić szpachle z włuknem ( aby zaszpachlowac dziure po korku wlewu gazu ).
tylko mam przypadkiem interface do autronica AL-700 z wsystkimi możliwymi programami i tak myśle.. bo jeszcze butla i reduktor w aucie jest
!JESZCZE...!
nie chce ktoś kupić interface'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

Assan · 29-09-2007, 10:10

nic lepiej mieć nie będziesz,ja mam Autronic AL-700 i z krokowym i mikserem to jest nie za dobrze zawsze było coś nie tak.Jak nie na wolnych obr to na wysokich było nie tak.Spalanie średnie (1,6 16V) od 10 do 13 więc sporo

dresat · 29-09-2007, 14:57

escort_xr3i, Tylko instalacja z mojego profilu da Ci zapomnienie, że jeździsz na LPG... Sekwencja dla Ciebie: Stella i sterownik Leonardo Pro. :fcp29

29-09-2007, 15:07

Cytat:

Napisał dresat

Sekwencja dla Ciebie: Stella i sterownik Leonardo Pro.

No nie :fcp13 :fcp13 Znowu :fcp24 :fcp24 :fcp24

Przeciez leonardo nie jest sekwencją

dresat · 29-09-2007, 15:29

Slawko, :fcp14 Szanowny Kolego. Oczywiście, że nie jest sekwencją, skoro jest sterownikiem gazu w instalacji. Zapraszam na stronę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i do wyszukiwarki na tejże. Nie jestem Przedstawicielem Handlowym; wiem tylko, co do czego w instalce Elpigaz. Pozdrawiam.Grzegorz. Najlepsze są dywagacje nt instalacji innych, choć zwykle - sądząc wg postów na forum - sprawiających zwykle problemy. Ja konsekwentnie piszę o instalacji "Elpigaz", bo wraz z synem nie mamy z nią żadnych problemów.

escort_xr3i · 29-09-2007, 16:16

widziałem się z trzema XRami takimi jak ten mój czyli 96KW, i każdy tak samo jak i ja marudził na gaz. może poprostu ten silnik "nie lubi gazu"...
w trasie da się tym zrobić spalanie 7.5 tylko cza na żagle jeździć... ale sie da no i jest bardzo elastyczny tj 5 bieg 2.5 tys i bez problemów można wyprzedzać.. wiem, że to nieekonomiczne ale na lpg sie tak nie dało bo by się zaszarpał więc mówię jak jest na pb.
i tak sie też zastanawiałem czy nie zapodać urzywanej sequencji nawet miałem na allegro za 600 zł ( sam przód od sequenta ) dream .

bo na mikserach to wyglądało tak

ja rozumiem, że musi być swięźka aby auto jakoś jeździło ale kurde przepustnica w najwęższym miejscy 55mm ( tak to 60) a mikser 30... papierrem przetuningowałem go na 37,6 i było lepiej ale nadal ograniczało.
kurde to ja taką zwięźke bym zapodał na przepustnice tego słabszego tj 1.8 16v 105 km bo ten ma przepustnicę 45 to może by jakoś z takim autem jeździł.

porażka te gazy wszystkie wg mnie autronica też chyba nie zakładam.
niechce ktoś interface'a z programami ? po kosztach ;] ?

dresat · 29-09-2007, 17:51

escort_xr3i, To, co przedstawiłeś na fotkach jako zwężkę, jest mikserem właśnie. Źle dobrany pod względem wielkości - lub, jak wolisz "kalibru" - będzie znacząco wpływał na pracę silnika. Wynika to z ilości otworków i ich średnicy przez które jest podawany gaz. Porównaj sobie palniki na kuchence gazowej w kuchni; są 4: 2 powiedzmy średnie, jeden malusi i jeden, ten największy. Zwykle korzystamy z największego, bo jego wydatek gazu jest najkorzystniejszy i najszybciej na nim woda się zagotuje. Rozumiem, że jesteś na etapie "reaktywacji" LPG w autku? Spróbowałbym dowiercić otworki co drugi, jak masz teraz. Dostarczysz tym samym większą ilość gazu; może pomoże?

29-09-2007, 19:59

Cytat:

Napisał dresat

Najlepsze są dywagacje nt instalacji innych, choć zwykle - sądząc wg postów na forum - sprawiających zwykle problemy. Ja konsekwentnie piszę o instalacji "Elpigaz", bo wraz z synem nie mamy z nią żadnych problemów.

ale ja nie mówie, ze elpigaz jest zły. to jedna z lepszych instalacji gazowych. Chodzi mi o to, zeby nie mylić sekwencji z II generacją.

Cytat:

Napisał dresat

Oczywiście, że nie jest sekwencją, skoro jest sterownikiem gazu w instalacji

ja tez mam sterownik gazu co nazywa sie Stag300. I jedno i drugie jest sterownikiem, ale jedno to II gen, czyli instalacja podcisnieniowa, a drugi IV gen. czyli instalacja wtryskowa-sekwencyjna.
Pradopodobnie gdybyś nie postawił w cytowanym wczesniej prze ze mnie zdaniu dwukropka, to bym nic nie napisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

escort_xr3i nie znam sie na tym, ale wydaje mi sie, ze ten mikser jest zdecydowanie za mały do Twojej przepustnicy. Powinien miec zdecydowanie wiekszy przelot.

27-09-2007, 20:33	#1
escort_xr3i ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Kraków Postów: 333	autronic vs. śruba przerabiałem juz z 5 reduktorów z 5 mikserów blosy i inne takie... obecnie nie mam lpg i jestem szczęśliwy jednak zastanawiam się nad autronicem al-700 bo komputera z silniczkiem krokowym jeszcze nie miałem w historii. ostanio miałem klasyke instalacje na mikserze i śrubie obrotowej. instalacja szarpała a i auto paliło 14L lpg, gdzie bęzyny pali 8-9.... jakie macie doświadczenia z autrocikiem?bo interface do tego mam program mam założyś sam sobie umiem, tylko nie chce wydać 234 zł a efekt pozostanie bez zmian.... __________________ JA JESTEM TYM KTÓREGO CIEŃ WZBUDZA LĘK

28-09-2007, 22:19	#3
escort_xr3i ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Kraków Postów: 333	czy tałem 3 z 4 tych linków. ( tez wpisałem w gogle ) ;] tylko mi chodzi konkretnie o takie auto ile to to pali bo jak tak samo jak i instalka moja wcześniejsza to musze sobie kupić szpachle z włuknem ( aby zaszpachlowac dziure po korku wlewu gazu ). tylko mam przypadkiem interface do autronica AL-700 z wsystkimi możliwymi programami i tak myśle.. bo jeszcze butla i reduktor w aucie jest !JESZCZE...! nie chce ktoś kupić interface'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? __________________ JA JESTEM TYM KTÓREGO CIEŃ WZBUDZA LĘK

29-09-2007, 16:16	#8
escort_xr3i ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Kraków Postów: 333	i lpg.. to sie wie,elpidźi zatankowali neon niebieskiSiępali widziałem się z trzema XRami takimi jak ten mój czyli 96KW, i każdy tak samo jak i ja marudził na gaz. może poprostu ten silnik "nie lubi gazu"... w trasie da się tym zrobić spalanie 7.5 tylko cza na żagle jeździć... ale sie da no i jest bardzo elastyczny tj 5 bieg 2.5 tys i bez problemów można wyprzedzać.. wiem, że to nieekonomiczne ale na lpg sie tak nie dało bo by się zaszarpał więc mówię jak jest na pb. i tak sie też zastanawiałem czy nie zapodać urzywanej sequencji nawet miałem na allegro za 600 zł ( sam przód od sequenta ) dream . bo na mikserach to wyglądało tak ja rozumiem, że musi być swięźka aby auto jakoś jeździło ale kurde przepustnica w najwęższym miejscy 55mm ( tak to 60) a mikser 30... papierrem przetuningowałem go na 37,6 i było lepiej ale nadal ograniczało. kurde to ja taką zwięźke bym zapodał na przepustnice tego słabszego tj 1.8 16v 105 km bo ten ma przepustnicę 45 to może by jakoś z takim autem jeździł. porażka te gazy wszystkie wg mnie autronica też chyba nie zakładam. niechce ktoś interface'a z programami ? po kosztach ;] ? __________________ JA JESTEM TYM KTÓREGO CIEŃ WZBUDZA LĘK

27-09-2007, 21:10	#2
Slawko Postów: n/a	http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=109457&f=38 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic264137.html http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=688441 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic449941.html

29-09-2007, 10:10	#4
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	nic lepiej mieć nie będziesz,ja mam Autronic AL-700 i z krokowym i mikserem to jest nie za dobrze zawsze było coś nie tak.Jak nie na wolnych obr to na wysokich było nie tak.Spalanie średnie (1,6 16V) od 10 do 13 więc sporo

29-09-2007, 14:57	#5
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	escort_xr3i, Tylko instalacja z mojego profilu da Ci zapomnienie, że jeździsz na LPG... Sekwencja dla Ciebie: Stella i sterownik Leonardo Pro. :fcp29

29-09-2007, 15:29	#7
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Slawko, :fcp14 Szanowny Kolego. Oczywiście, że nie jest sekwencją, skoro jest sterownikiem gazu w instalacji. Zapraszam na stronę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i do wyszukiwarki na tejże. Nie jestem Przedstawicielem Handlowym; wiem tylko, co do czego w instalce Elpigaz. Pozdrawiam.Grzegorz. Najlepsze są dywagacje nt instalacji innych, choć zwykle - sądząc wg postów na forum - sprawiających zwykle problemy. Ja konsekwentnie piszę o instalacji "Elpigaz", bo wraz z synem nie mamy z nią żadnych problemów.

29-09-2007, 17:51	#9
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	escort_xr3i, To, co przedstawiłeś na fotkach jako zwężkę, jest mikserem właśnie. Źle dobrany pod względem wielkości - lub, jak wolisz "kalibru" - będzie znacząco wpływał na pracę silnika. Wynika to z ilości otworków i ich średnicy przez które jest podawany gaz. Porównaj sobie palniki na kuchence gazowej w kuchni; są 4: 2 powiedzmy średnie, jeden malusi i jeden, ten największy. Zwykle korzystamy z największego, bo jego wydatek gazu jest najkorzystniejszy i najszybciej na nim woda się zagotuje. Rozumiem, że jesteś na etapie "reaktywacji" LPG w autku? Spróbowałbym dowiercić otworki co drugi, jak masz teraz. Dostarczysz tym samym większą ilość gazu; może pomoże?