![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI (163KM)
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Mam od kilku dni problem z odpalaniem samochodu .Samochód użytkuje na taxi , w okresie marzec czerwiec był sporadycznie użytkowany ze względu na koronawirusa.
Od lipca użytkuje samochód codziennie i od dwóch tygodni obserwuje problem z odpalaniem. Najpierw , raz na jakiś czas nie zaskakiwał za pierwszym razem powiedzmy na 10 odpaleń auta jedno było z problemem ale zawsze odpalił z trudem ale odpalił. Natomiast dzisiaj , kilka kilometrów przejechałem nie gasząc auta i jak zgasiłem nie odpalił już , kilkukrotenie próbowałem ale bez efektu . Pomogły dopiero kable rozruchowe i wtedy odpalił . Po przejechaniu około 20 km zgasiłem i zapalił , próbowałem kilkukrotnie i odpalał. Co może być problemem ? Dodam że odpalam na przycisk , kluczyk mam w kieszeni. Jeśli chodzi o akumulator to jest VARTA i użytkowana od 2019 roku (kwiecień) wiec nie całe 1,5 roku. Dziś rano odpalił bez problemu (choć wczoraj odpalił na kable) . Podjechałem dziś zmierzyć napięcie i było około 15 - 15,3 V . Mechanik powiedział że za dużo i niby regulator napiecia w alternatorze trzeba wymienić. Drugi mechanik twierdzi ze napięcie jest ok. Przejechałem dziś około 100 km , i odpalał okey , wróciłem do domu i po zgaszeniu zapałiłem odrazu i odpalił natomiast za drugim razem już nie , kilka prób i nic. Akumulator wyciągnięty i do ładowania Silnik 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Co znaczy „nie odpala”? Nie kręci? Kręci ale nie odpala?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI (163KM)
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Cytat:
Kręci ale nie odpala. |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Wymień filtr paliwa i odpowietrz układ na początek.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Zauważ, że podpięcie drugiego aku pozwala na uruchomienie. Cofanie się paliwa moim zdaniem nie jest powodem. Ja bym obstawiał na słaby akumulator, albo wyeksploatowany rozrusznik. Być może jest za mała prędkość obrotowa i to skutkuje brakiem możliwości uruchomienia.
Pytanie do autora tematu. Czy jak odpalacie z drugiego auta, to dawca jest uruchomiony? Czy ma zgaszony silnik? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI (163KM)
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Ładowałem cała noc akumulator i przez dzień do 16:00 , zamontowałem do auta i odpala bez problemu. Zgasiłem i odpaliłem raz jeszcze również bez problemu.
Bump: Cytat:
Samochód używany jako TAXI więc troszkę tych uruchomień , dodatkowo klima , radio , ładowarki do telefonów wiec jest tego trochę jeśli chodzi o eksploatacje Ostatnio edytowane przez WojtekLSCAFE ; 26-07-2020 o 16:28 |
|
|
|
|