![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Gdynia
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 64
|
Cześć.
Jestem świeżym użytkownikiem smaxa 2.0 tdci jednak coś zdążyłem zauważyć. Dziwne buczenie silnika i jednocześnie przy tym bardzo czuły i trudny do wyczucie pedał gazu. Lekkie naciśnięcie i od razu głośne buczenie. Kiedyś miałem cmaxa i tanie buczenie miałem przy wypalaniu dpf, nic może teraz też tak jest jednak niepokoi że jak wskoczy już w to buczenie to będzie tak buczał przez wiele godzin. Dodam że dpf jest zapchany w 60 procentach. Pomysły? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
|
Sprawdź mocowania obudowy filtra powietrza i innych plastików pod maską. Luźne, zwłaszcza obudowa filtra, potrafią nieźle wpadać w rezonans.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Gdynia
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 64
|
Tylko to jest regularnie dopiero na mocno rozgrzanym silniku. Na zimnym a przede wszystkim na krótkich dziennych jazdach jest dobrze. Po nagrzaniu buczy
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-09-2006
Skąd: Wro
Model: Smax
Silnik: 2.0 DW10
Rocznik: 10
Postów: 77
|
Nie miałeś wymienianego układu wydechowego? U mnie podobny efekt buczenia pojawił się właśnie po wymianie. Potem walczyłem trochę z tym, bo pierwotnie wymieniłem na jakiś zamiennik, potem z racji buczenia jeszcze raz na oryginał, i trochę pomogło ale jednak to nie było to co na fabrycznym.
Ostatnie co robiłem na lato to bandaże na rury l, I znowu trochę pomogło (nie tylko ja to zauważyłem więc raczej nie placebo), ale dalej do oryginału trochę brakuje. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Gdynia
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 64
|
Nie mam pojęcia co było robione w układzie wydechowym ponieważ to dla mnie świeży nabytek. Jednak czy naprawdę miało by to znaczenie dopiero po rozgrzaniu układu wydechowego?
Ostatnio edytowane przez filu ; 14-12-2020 o 23:54 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 27-10-2005
Model: escort cabrioRS
Silnik: 2,0
Rocznik: 1993
Postów: 30
|
zwróć uwagę na poduszki
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Leszek.... co to za zagatki dajesz . Może łatwiej by było dla ścisłości sprecyzować .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Gdynia
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 64
|
Byłem u mechanika. Rozerwana osłona elastyczna za turbo. Turbo też do wymianyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|