[Focus 1998-2004] TDDI 1.8 nie odpala

[karolaga]

Silnik po zgaszeniu ponownie nie odpalił, rozrusznik normalnie kręci, wszystkie kontrolki tak jak przy sprawnym aucie, sugestia mechanika na 99 % pompa , raczej sterownik, mechanik od sterowników informuje że mam dostarczyć sterownik, ale jak sie okazuje nie mam mozliwości odkręcenia ktoś używał nie właściwego torexa, i zniszczył śrubę brak możliwości odkręcenia,

Wymontowuje pompę, kupuje używaną od sprawnego auta o tym samym symbolu końcówka 006, zostaje zresetowane imo, montuje zgodnie z instrukcją, silnik kręci lecz nie odpala, odcinam oryginalny sterownik i do sprawdzenie okazuje sie że wszystko sprawne, nie ma co naprawiać, odkręcam przewody przy wtryskiwaczach paliwo leci, prąd do sterownika dochodzi, zawór też pracuje, ale silnik nadal nie odpala. Nie bardzo wiem co dalej można sprawdzić.

[camre]

Szkoda, że od razu nie obciąłeś oryginalnego do sprawdzenia.
W sumie się na tym nie znam, ale może podłączyć oryginalny sterownik do nowej pompy? Może imo go nadal blokuje.
Ale niech się wypowie ktos bardziej kumaty

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

[karolaga]

Napisał camre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szkoda, że od razu nie obciąłeś oryginalnego do sprawdzenia.
W sumie się na tym nie znam, ale może podłączyć oryginalny sterownik do nowej pompy? Może imo go nadal blokuje.
Ale niech się wypowie ktos bardziej kumaty

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Oryginalnego nie można było odkręcić 2 małe śrubki do której przykręcona była taśma, jedna obtoczona ktoś używał nieprawidłowego torexa, druga ukręcona, i tak by nie można zamontować sterownika,

[ministerq]

A wpadł ktoś na to by błędy odczytać na komputerze?

[camre]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wpadł ktoś na to by błędy odczytać na komputerze?

W sumie to nie pytałem autora bo to chyba podstawa we współczesnych samochodach.

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

[ministerq]

Może i podstawa, ale ani słowa o tym jakie błedy można było (?) odczytać. A w takich sytuacjach zawsze jakieś są.

[karolaga]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może i podstawa, ale ani słowa o tym jakie błedy można było (?) odczytać. A w takich sytuacjach zawsze jakieś są.

Elektryk podłączył komputer błędów brak,

[Andrzej_K]

Napisał karolaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elektryk podłączył komputer błędów brak,

Różnie to może być z komputerami elektryka/mechanika. U mnie po zapchaniu się DPF'a ja odczytałem błędy laptopem i z zapisanymi na kartce ich numerami pojechałem do fachowca od wycinki DPF'a. Jego podejście wyglądało na bardzo rzetelne bo chciał się upewnić co do błędów i sensu wycinania DPF'a. Podłączał 3 różne firmowe sprzęty i na żadnym błędów nie było. Z powątpiewaniem pytał mnie, a co ja takiego podłączałem, że widziałem te błędy? Przez mój upór podłączył 4 sprzęt o o dziwo odczytał błędy o zapchanym DPF'ie i go wyciął.

Zaś kiedy pokazał się komunikat "usterka układu silnika" co było spowodowane niskim poziomem płynu do DPF'a ( wyciętego) komputer mechanika nic nie pokazał i skierował mnie do elektryka. Może po prostu część z nich nie do końca potrafi się nimi posługiwać?

[ministerq]

Napisał karolaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elektryk podłączył komputer błędów brak,

Zmień elektryka.

[Veq..!]

Witam mam problem z focus mk1 1.8 tddi
Podczas jazdy samochód zgasł i nie chciał już zapalić
Akumlator i cała elektryka działa
Kompresja jest paliwo dochodzi bezpieczniki wszystkie są dobre
Czytałem o czujniku polozenia wału Ale też wydaje się być okej
Proszę o pomoc