[Focus 2008-2011] Co serwisować przy przebiegu 300kkm w 1,6 tdci?

[wojtas7]

⁸Dzień dobry,

posiadam Focusa 2008 po lifcie, kombi, 1,6 tdci. Auto kupiłem w 2012 roku, oczywiście sprowadzany z Niemiec, przy przebiegu 140kkm. Przebieg sprawdziłem dzwoniąc do firmy leasingowej w Niemczech, potwierdzając właściciela z Briefu i przebieg, więc powinien być prawdziwy.

Przy zakupie przy 140kkm wymieniłem turbo na regenerowany (gwizdała), odetkane sitko w misce, wymiana paska rozrządu i pompy. W międzyczasie z awarii to wymiana czujnika wysokiego ciśnienia w listwie wtryskowej (200zł z HDI), wymiana obu półosi (drgania na kierownicy), wymiana podkładek pod wtryskami, wymiana tylnych amorków. Zatkałem jeszcze dolot do EGR podkładką z Allegro (całkiem zatkane), komputer nie zgłasza błędów z tego tytułu. Raz czyściłem niskociśnieniowo detergentem po demontażu w firmie filtr DPF (diagnoza: średniozabrudzony ale miałem wrażenie że oleju zaczęło przybywać), oraz dwa razy dolewano Eolys.

Oprócz tego auto całkowicie bezawaryjne, spalanie w trasie poniżej 5, na autostradzie przy 150-160kmh około 7,5 litra.

Olej wymieniam wraz z filtrami co 10-12kkm.

Nadchodzi przebieg 300 kkm zaraz. Pytanie co by było sensownie wymienić profilaktycznie. Autem jeżdżę też w dalekie trasy, więc chcę mieć 99,99% pewności że wszystko jest OK nawet będąc na wakacjach 1500km od domu.

Oryginalne na pewno są wtryskiwacze, sprzęgło i koło dwumasowe, całe zawieszenie z przodu i tyłu (gumy). Nic nie stuka puka i prowadzi się OK.

Czy jest sens wymienić coś extra? Olej w skrzyni biegów? Dwumas? Rozrząd po przebiegu 160 kkm po wymianie?

Dzięki

[Speedo]

Napisał wojtas7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focus

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:



[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Krótki poradnik jak to zrobić:



[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Dziękuję

Speedo

[wojtas7]

Gotowe, dziękuję i przepraszam.

[Skolmi]

Weź (o ile już nie masz) rozszerzone assistance i nie rób nic ponadto, co wynika z etisa
i bieżących oględzin. Przynajmniej ja bym tak zrobił.

[luckyboy]

Rozrząd na pewno + łańcuch spinający wałki rozrządu, olej w skrzyni biegów obowiązkowo.

[tomiik]

Dobrze kolega napisal nic na sile nie wymieniaj jak ma cos pasc to i tak padnie

[Vultar]

Ja mam aktualnie 360 tys i robiłem ostatnio łańcuch wałków rozrządu (metaliczny dźwięk na zimnym). Na Twoim miejscu jeżeli nie było to robione to bym wyczyścił cały układ dolotowy w szczególności Intercooler, kolektor dolotowy i przepustnice. Rozrząd wymieniona się co 100kkm i koło pasowe też ponoć około tylu wytrzymuje. W tylnym zawieszeniu trzeba uważać na tzw "cukierki". Nie wspomniałeś nic o płynie wspomagania i hamulcowym co parę lat należy wymienić. masz wersję 90KM czy 109KM

[wojtas7]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam aktualnie 360 tys i robiłem ostatnio łańcuch wałków rozrządu (metaliczny dźwięk na zimnym). Na Twoim miejscu jeżeli nie było to robione to bym wyczyścił cały układ dolotowy w szczególności Intercooler, kolektor dolotowy i przepustnice. Rozrząd wymieniona się co 100kkm i koło pasowe też ponoć około tylu wytrzymuje. W tylnym zawieszeniu trzeba uważać na tzw "cukierki". Nie wspomniałeś nic o płynie wspomagania i hamulcowym co parę lat należy wymienić. masz wersję 90KM czy 109KM

109 KM posiadam.

Dobra uwaga jeśli chodzi o czyszczenie dolotu, zaplanuję to.

Rozrząd wymienia się wg Forda co 220 kkm. Wymienię i tak przy 300kkm (po 160kkm). I w wielu wątkach tutaj potwierdzają koledzy, że nie zrywa paska wcześniej. Z kołem pasowym może też pomyśleć profilaktycznie..

Co to są cukierki w tylnym zawieszeniu?

W międzyczasie płyn hamulcowy wymieniałem, tak jak i pompy wspomagania (po zakupie myślałem że jest zepsuta bo głośno chodziła, kupiłem używaną, która zapalała check engine, i wróciłem do oryginalnej z wymianą płynu - od tamtej pory z daleka słyszę pompę we wszystkich autach tdci/hdi) ;-)

[luckyboy]

Koło pasowe jeżeli nie ma oznak zmęczenia to nie wymieniaj, bo Kupisz nowe i padnie.

[BogoWrocPL]

Z tego co pamiętam to cukierkami mechanik nazywał to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka