![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2010
Skąd: Debica
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Witam, mam pytanko odnosnie stanu oleju w skrzyni automatycznej 6f35 . Mianowicie od jakiegos czasu skrzynia zaczela mi przeciagac biegi podczas zmiany ,przy dluzszej jezdzie z predkoscia autostradowa skrzynia sygnalizowala przegrzanie .wiec postanowilem sprawdzic poziom oleju, odkrecilem korek kontrolny i wycieklo ok 2.5 litra oleju i stam sie unormowal. Moje pytanie jest takie, czy ktos poprostu wlal za duzo tego oleju czy czy cos jest nie tak
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 905
|
W większości skrzyń hydrokinetycznych, poziom trzeba unormować na odpalonym silniku i rozgrzanym oleju.
Jeżeli miałeś grubo ponad stan, to można ugotować skrzynie... Jak sprawdziłeś poziom ? Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 16-03-2021 o 18:53 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2010
Skąd: Debica
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Stan oleju byl sprawdzony na rozgrzanym ale zgaszonym silniku
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 905
|
To błąd, tylko na uruchomionym silniku się to robi.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2010
Skąd: Debica
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Dzieki, wymienie olej na swiezy i ustale poziom na uruchomionym silniku
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
stan sprawdzasz na uruchomionym silniku, przy temp oleju 35-40 st.
Przy zgaszonym zawsze jest ponad, bo pompa nie ciagnie oleju w obieg. |
|
|
|