Sprawdzanie Numeru VIN

audiobayern · 07-04-2021, 19:40

Witam ponownie wszystkich.
Od czasu ostatnich wymian różnych elementów pod maską a było tego dużo pojawiło się dziwne postukiwanie z okolic przedniego zawieszenia.
Nie było by w tym nic dziwnego ale........
Przed rozpoczęciem prac nic nie stukało i nie pukało.
Auto dziś czyli 07.04.2021 przeszło przegląd techniczny w Niemczech bez zastrzeżeń.
Podczas prac przy EGR zgubiłem nasadkę "klucz" nr 8. Gdzieś poleciało na dół i nie spadło na podłogę. Było słychać że puknęło w blachę i cisza.
Osłon pod silnikiem wtedy nie było.
Czy to możliwe że ta nasadka leży na belce i np. uderza w nią drążek stabilizatora ? Bo innego wytłumaczenia tych odgłosów nie znajduję.
Z góry dzięki za pomysły.

Obiboc · 09-04-2021, 09:11

Możliwe jak najbardziej.

BobMF · 16-04-2021, 10:57

u mnie spadła w okolice kolektora/turbo

dawidgdansk · 16-04-2021, 14:03

Też jestem zdania, że nasadka gdzieś leży i wibruje.

Ja zawsze jak "grzebie" pod maską mam długi magnes, bo już nie jeden raz, coś mi spadło - kilka sekund i miałem wyjęte ( ręką w życiu bym tego nie wyjął)

Warto poszukać, gdzie ta nasadka leży - w pierwszym kroku - i ją wyjąć "jakimś" przedłużonym magnesem...

audiobayern · 16-04-2021, 14:11

Tyle że za silnikiem nic nie widać. A pogoda do bani więc pod auto nie chce się wchodzić bo zimno po rajtuzach ciągnie. Co ciekawe jak przez 2 dni rano było minus kilka stopni to była cisza, żadnych odgłosów a jak się zrobiło trochę cieplej to znowu słychać. I nie jest to zależne od zawieszenia. Na nierównościach drogi pracuje sobie zawieszenie i nic. A jak się całe auto przechyli np. na zakręcie to wtedy słychać takie odgłosy jakby właśnie coś blokowało drążek stabilizatora. I ewidentnie słychać to pośrodku auta z przodu pod nogami czyli tam gdzie jest belka.
Jak się zrobi cieplej to podniosę dziada i poszukam tej końcówki.

07-04-2021, 19:40	#1
audiobayern Zablokowany Imię: Robert Zarejestrowany: 07-06-2015 Skąd: Niemcy Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 189	Coś dziwnie postukuje. Witam ponownie wszystkich. Od czasu ostatnich wymian różnych elementów pod maską a było tego dużo pojawiło się dziwne postukiwanie z okolic przedniego zawieszenia. Nie było by w tym nic dziwnego ale........ Przed rozpoczęciem prac nic nie stukało i nie pukało. Auto dziś czyli 07.04.2021 przeszło przegląd techniczny w Niemczech bez zastrzeżeń. Podczas prac przy EGR zgubiłem nasadkę "klucz" nr 8. Gdzieś poleciało na dół i nie spadło na podłogę. Było słychać że puknęło w blachę i cisza. Osłon pod silnikiem wtedy nie było. Czy to możliwe że ta nasadka leży na belce i np. uderza w nią drążek stabilizatora ? Bo innego wytłumaczenia tych odgłosów nie znajduję. Z góry dzięki za pomysły. Ostatnio edytowane przez audiobayern ; 08-04-2021 o 16:40

09-04-2021, 09:11	#2
Obiboc ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-11-2016 Skąd: Gdańsk Model: Hyundai IX 20/Ford S-max Silnik: 1.4 Pb / 2.0 TDCi Rocznik: 2015/2008 Postów: 267	Odp: Coś dziwnie postukuje. Możliwe jak najbardziej.

16-04-2021, 10:57	#3
BobMF ford::specialist Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus / Edge Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB Rocznik: 2006 / 2012 / 2016 Postów: 579	Odp: Coś dziwnie postukuje. u mnie spadła w okolice kolektora/turbo

16-04-2021, 14:03	#4
dawidgdansk ford::beginner Zarejestrowany: 25-09-2012 Model: S-Max 140 KM Silnik: 2.0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Coś dziwnie postukuje. Też jestem zdania, że nasadka gdzieś leży i wibruje. Ja zawsze jak "grzebie" pod maską mam długi magnes, bo już nie jeden raz, coś mi spadło - kilka sekund i miałem wyjęte ( ręką w życiu bym tego nie wyjął) Warto poszukać, gdzie ta nasadka leży - w pierwszym kroku - i ją wyjąć "jakimś" przedłużonym magnesem...

16-04-2021, 14:11	#5
audiobayern Zablokowany Imię: Robert Zarejestrowany: 07-06-2015 Skąd: Niemcy Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 189	Odp: Coś dziwnie postukuje. Tyle że za silnikiem nic nie widać. A pogoda do bani więc pod auto nie chce się wchodzić bo zimno po rajtuzach ciągnie. Co ciekawe jak przez 2 dni rano było minus kilka stopni to była cisza, żadnych odgłosów a jak się zrobiło trochę cieplej to znowu słychać. I nie jest to zależne od zawieszenia. Na nierównościach drogi pracuje sobie zawieszenie i nic. A jak się całe auto przechyli np. na zakręcie to wtedy słychać takie odgłosy jakby właśnie coś blokowało drążek stabilizatora. I ewidentnie słychać to pośrodku auta z przodu pod nogami czyli tam gdzie jest belka. Jak się zrobi cieplej to podniosę dziada i poszukam tej końcówki.