![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-05-2009
Model: Ford C-Max I lift
Silnik: 1.6 TDCI 80kw
Rocznik: 200?
Postów: 208
|
Witam.
W moim 1.6tdci mam taki objaw jak w tytule. Między innymi po zmianie biegu i puszczeniu szybko sprzęgła czuć stuk, uderzenie. Przy sprawnej zmianie biegu i delikatnym puszczeniu sprzęgła można zmieniać biegi bez tego szarpnięcia/uderzenia. Najlepiej widać to jadąc równa prędkością, np. 60km/h i delikatnie odpuszczając gaz i zaraz delikatnie naciskając. Wtedy wyraźnie czuć i słychać stuknięcie z przodu. Wymieniłem już 3 poduszki silnika. Została ostatnia. Na skrzyni pod akumulatorem. Olejową przy rozrządzie miałem wylaną. Wymieniłem dzisiaj, zmniejszyło się szarpanie silnikiem przy gaszeniu i odpalaniu auta. Na jałowym nie trzęsie, ale i tak raczej będę wymieniał ostatnią poduszkę. Inne co mi tylko przychodzi do głowy to półoś, przegub albo coś w tym stylu. Miał ktoś podobne objawy? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-03-2021
Skąd: Gdańsk
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 125KM PB
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
A to nie jest koło dwumasowe?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-05-2009
Model: Ford C-Max I lift
Silnik: 1.6 TDCI 80kw
Rocznik: 200?
Postów: 208
|
Wydaje mi się, że nie, bo nie ma żadnego hałasu ani jakiejś zmiany po wciśnięciu sprzęgła bądź puszczeniu. Na postoju. A wydaje mi się, że przy dwumasowe byłoby coś.
|
|
|
|