|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-06-2021, 03:55
|
#1 |
|
ford::amateur
 Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-02-2020
Skąd: Golub-Dobrzyń
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Koło pasowe wału korbowego trze o obudowe rozrzadu silnika
Panowie koło trze o obudowe rozrzadu tak jakby było krzywo wkrecone co moze być przyczyną. Dodam że koło było wkrecane bez klucza dynamometrycznego tylko kluczem pneumatycznym. Czy istnieje możliwość że dostało za mocno dokrecone ? Silnik 1.8 tdci 125km.
|
|
|
|
26-06-2021, 21:20
|
#2 |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Odp: Koło pasowe wału korbowego trze o obudowe rozrzadu silnika
Raczej felerne koło. Tam jest gumowy tłumik drgań, jak się rozwulkanizuje to bije.
Każdy to bije pneumatem i jest ok. |
|
|
|
