![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 29-07-2021
Skąd: Oława
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Witam serdecznie. Jestem nowy na forum i proszę o poprawę jeśli coś robię źle. Nie znalazłem podobnego tematu do mojego.
Mianowicie borykam się z problemem braku mocy w Galaxy 2.0 TDCi. Komputer diagnozuje czujnik IAT (wysokie napięcie wejściowe). Zmiana tego czujnika temp powietrza zasysanego nic nie dała, nie wiem gdzie następnie szukać problemu. Już po przekręceniu kluczyka wyświetla się komunikat "Silnik usterka". Jeszcze przy pierwszym depnięciu po odpaleniu auto ma pełną moc, jak zgasi się w trakcie jazdy tak samo jednak drugie dodanie gazu to już katastrofa. Z góry bardzo dziękuję za pomoc. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Mrągowo
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 DW10C
Rocznik: 2014
Postów: 165
|
Jeżeli przyjąć za pewnik że wymieniłeś prawidłowy czujnik temperatury zasysanego powietrza czyli przepływomierz to sprawdzaj wiązkę od wtyczki do ECU.
Może coś wlazło pod maskę i pogryzło przewody. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 29-07-2021
Skąd: Oława
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 29-07-2021
Skąd: Oława
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Jest w stanie ktoś jeszcze coś podpowiedzieć? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|