![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 17-11-2021
Skąd: Bielawa
Model: Ford Kuga
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Witam panowie otoz sprowadziłem do Polski Forda kuge z 2016 roku 150km z przebiegiem 25tysiecy.. moja radość niestety nie trwała za długo otóż raz wyrzuciło mi plyn chłodniczy ( nie dam uciąć sobie ręki że po sprowadzeniu było dobrze wlane) dolane do stanu i teraz tak wydaje się że plyn znika a po odkreceniu korka nawet na zimnym silniku wraca w swoje miejsce tak jak by coś go gniotło w tym wyrównawczym zbiorniku. Od momentu dolania raczej nic nie ubyło ale bardzo dziwnie zachowuje się tam plyn sprawdziliśmy z mechanikiem go zero wycieków nic żadnych śladów ubytków pod korkami żadnych majonezów żadnych mazi.. żadnych ubytków mocy nic kompletnie nic .. czy miał ktoś z was podobna przypadłość ? Jak mogę sobie pomóc bo szczerze powiedziawszy pierwszy raz jestem w sytuacji że kompletnie nie widać usterki w samochodzie.. miało być spełnione marzenie a jest wrzucenie się w kłopoty. .
Bump: Ostatnio edytowane przez pax1u ; 17-11-2021 o 19:31 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,050
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,575
|
W 1.5 z reguły jak są problemy z płynem (i nie ma nigdzie wycieku), to można z dość dużym prawdopodobieństwem stwierdzić, że winna jest tuleja cylindra. Ale przy takim przebiegu... dziwne
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 17-11-2021
Skąd: Bielawa
Model: Ford Kuga
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Dziękuję za odzew.. jestem laikiem kompletnym a czytając opinie o swoich aso w okolicy szukam pomocy wśród normalnych ludzi.. najprościej pomyśleć że uszczelka pod głowica czy coś ale taki przebieg to byoby cyrk .. jak droga jest wymiana takiej tulei cylindra ?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,575
|
Najpierw trzeba porządnie zdiagnozować. Koszt mały nie jest, to na pewno, przypuszczam że koło 8-10k trzeba liczyć. Jest dużo tematów o silnikach 1.5EB na forum, głównie właśnie poruszają problem z układem chłodzenia
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 17-11-2021
Skąd: Bielawa
Model: Ford Kuga
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Czy tylko w ASO Forda mogę liczyć na taką diagnozę porządna? Lub może ktoś z dolnegoslaska ma pomysł gdzie taka diagnozę bez naciagania przeprowadza?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,575
|
ASO bierze prawie 3k za samą rozbiórkę silnika, znajdź w okolicy warsztat specjalizujący się w Fordach, możesz zapytać w strefie dolnośląskiej tu na forum, ktoś na pewno kogoś poleci. Poza tym, ASO najchętniej od razu wymienia cały silnik, kasuje furę pieniędzy i tyle
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 17-11-2021
Skąd: Bielawa
Model: Ford Kuga
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Tak właśnie myślałem. Nie dość że taka górę hajsu wywaliłem na auto to na dziendobry taka niespodzianka..
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,575
|
Spokojnie, najpierw diagnoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 31-01-2021
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 59
|
Piszesz ,że płynu nie trzeba dolewać .Ile km już zrobiłeś po tym przypadku w wyrzuceniem wody .Jak płyn nie znika ,nie ma wody w oleju i się nie grzeje to nie panikuj tylko obserwuj .
|
|
|
|