![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 05-11-2015
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 16
|
Witam,
wiem, że był już wałkowany temat wymiany EGR, natomiast dość dawno. W każdym razie moduł padł był czyszczony, nic nie pomogło i chce go wymienić(w żadnym wypadku nie interesuje mnie zaślepianie) Mam pytanie co do samego modułu, czy koniecznie powinien być z całym kolektorem, jak tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy wystarczy sam EGR, a kolektor do wyczyszczenia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jest jeszcze chińczyk z kolektorem w ten cenie, czy ktoś miał z tym styczność? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 1.8 TDCI KKDA1S |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.8 tdci 115 ps
Rocznik: 2008
Postów: 230
|
niestety nie pomogę w tym temacie
natomiast podpowiem że zaślepienie tego wynalazku nawet na próbę zmieni twoją optykę
__________________
Były//FF MK1 1.6 16V 2000 oraz FF MK1 1.6 16V 2003 Jest FF2 FL 1.8 TDCI 2008 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Ja zaslepiłem na miesiąc na próbę i nie było żadnej różnicy.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 269
|
Cytat:
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Powiem tak, próbowałem dwa razy zaślepiać, za pierwszym razem wywaliło checka po 3 dniach, pojeździłem jeszcze 2 dni, wyjąłem zaślepkę i skasowałem błąd, ale w jeździe nie było najmniejszej różnicy.
W tym roku wiosną też zaślepiłem, bo mi trochę dymi, wydaje mi się, że ma laga przy przyspieszaniu i czasami zgaśnie po odpaleniu, myślałem że to egr dusi silnik spalinami, włożyłem zaślepkę i też się nic nie zmieniło, żadnej różnicy w jeździe, więc te objawy to jednak nie egr. Przejeździłem z zaślepką około miesiąca, cały bak, bo chciałem zobaczyć czy wpłynie na spalanie, zrobiłem ponad 400 km po mieście i tym razem nie wywaliło mi checka w ogóle. Ale robiłem chip w zeszłym roku i możliwe, że wyłączyli mi egr i to dlatego. Ogólnie mam problem z ogromnym spalaniem a tym aucie, masę rzeczy sprawdziłem, wymieniłem, i ciągle brak efektów, już nie wiem gdzie szukać. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-06-2011
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: diesel
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Dlaczego zaleca się wymianę EGR razem z kolektorem Ford Focus 1.8Tdci 2008r 115kM? Tak zalecają w Aso jak i w sklepie przy zakupie EGR. Każdy z nich mówi że zaleca się w tych modelach wymienić EGR razem z kolektorem więc nasuwa się pytanie dlaczego? Sam EGR to koszt ok 300-500zł jednak już komplet to ponad 1000zł.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez arturek ; 27-11-2021 o 18:43 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-06-2011
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: diesel
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Jednak wg ASO mam uszkodzony zawór elektrycznie więc mechanizm powinien być ok, czy nadal należałoby wymieniać w komplecie? Czy ryzykować i zaoszczędzić?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Bo w kolektorze jest nagar...
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Jak to jest twoje auto, to możesz zaryzykować.
|
|
|
|