![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Karolina
Zarejestrowany: 12-07-2022
Skąd: Wrocław
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1.6 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Cześć! Ford Focus C-max 2012 1.6 ecoboost 150 km i taka sytuacja: samochód po regeneracji głowicy, po zapaleniu silnika puszcza po 5-10 sekundach błękitną chmurę z wydechu, później już nie. Dzieje się to, gdy auto postoi minimum 1-1,5 godziny. Sprawdzone cylindry i turbo - sucho. Jeden z mechaników rzucił pomysł, że to lejące wtryskiwacze, aczkolwiek inni mówią, że to wręcz niemożliwe w tym silniku. Na komputerze bez błędów. Ktoś może mierzył się z podobnym problemem? Brakuje mi już pomysłów.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
A uszczelniacze zaworowe ?
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Karolina
Zarejestrowany: 12-07-2022
Skąd: Wrocław
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1.6 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Były wymieniane.
|
|
|
|